Mitsubishi Lancer 2005
обзор

Динамика - атас. Респект японцам. Особенно в городе - юркая, очень мобильная и борзая. На трассе придется покрутить движок, чтобы сделать, например, Феррари. Передаточное число похоже сделано именно так, чтобы довольно хорошо стартовать с низких оборотов. Предел динамики - 180 км/час. Далее стоит отсечка по скорости (сам пробовал разгоняться больше - не дает). Также стоит отсечка по оборотам. Управляемость - никаких нареканий. Все ровно. Адаптивный ГУР. Отлично реагирует как на скорости, так и в медленных пробках. Комфорт - без нареканий. Нежно, мягко. Но в то же время - "ушки на макушке". На поворотах отлично реагирует на покрытие и угол поворота. Есть конечно шумы как в любой машине. Но я на них не обращаю внимания. Есть "сверчок" где то в районе середины торпедо. Да, минус - при длительной поездки (300-400 км) затекает поясница. Не хватает боковых поддерживателей на сиденьях и роликов под поясницу. Салон - аскетичный. Без "наворотов". Социальный короче. Багажник - вместительный, удобный. ТО - не проходил, купил б/у уже не на гарантии. Еще одно дополнение - исходя из финансового положения конца 2008 года, поставил впрысковый газ. Не ощутил никакой разницы.