Mitsubishi Lancer 1995
обзор

Машина была куплена в начале лета 2012 года взамен старой ВАЗ 21083. В сравнении с нашими «тазами» – небо и земля. Сравнительно с «восьмеркой» – тихий, удобная посадка, а звук двигателя – сказка. Минус есть один — низковата, но не смертельно. Я был приятно удивлен, что машина, не имея оцинковки, прекрасно сохранилась, ржа есть конечно, но не гнилая. Держит дорогу замечательно даже с несколько уставшими передними стойками, к следующему лету думаю перебрать подвеску. После покупки были заменены свечи, масла и прочищены форсунки. Проехал пока примерно 7 тыс. км. При пробеге в 270 тыс. км говорить о том, что масло от замены до замены, смысла нет, но расход его не смертелен. Двигатель в 1.6 (113 л. с. ) вполне надежен. Тяги хватает сполна. Расход примерно 6–7 литров (средняя скорость на трассе 120–130 км/ч). По ремонту все просто, понятно. Машинка ничем не сложнее ВАЗов. По недостаткам двигателя при покупке: гулял холостой ход. Предыдущий хозяин отдавал машину на чистку дроссельной заслонки со снятием. Так тамошние умельцы вместо прокладок герметика напихали. В общем, где каналы забиты, а где и вовсе воздух подсасывал. Все это было исправлено путем удаления герметика и замены прокладок (точнее установкой! ). В общем машиной доволен как слон!