Mitsubishi Lancer 2005
обзор

Я приобрел свой Lancer в начале марта 2005 года. Покупал в Рольфе-Химки. Договор заключил 30 декабря 2004, ждал машину 70 дней, получил 10 марта, срок поставки по договору был 20 марта. У меня комплектация - 2 подушки безопасности, без противотуманок и литых дисков - $15490, тёмно-серый металлик. Машину выбирал примерно две недели, в основном выбор был между Альмерой, Элантрой и Лансером (французы не нравятся, немцы неоправданно дороги). Альмера отпала из-за жалоб товарища (коробка полетела после 500 км. пробега, да и сборка не очень). Элантра нравилась внешне, да и была акция (на халяву зимняя резина и магнитола с установкой), но сел в неё, прокатился - ну не моё это. Лансер по началу внешне не очень понравился, особенно сзади, а сейчас вроде и ничего - красивый. Когда сел в него, проехался, понял - вот это автомобиль для меня, да и доверился "японской собранности". Я по жизни не гонщик, но иногда притопить педальку люблю, Лансер позволяет это сделать. До Лансера 10 лет ездил в основном на восьмерках и девятках. Сейчас на одометре около 3400 км. Что могу сказать, в целом машина мне нравится: управляемость и тормоза выше всяких похвал, салон тоже ничего, всё необходимое есть и под рукой, задний центральный подголовник снял сразу - мешает обзору. Очень не хватает заднего дворника - во время дождя капли остаются на заднем стекле и мешают обзору, да и подогрев заднего стекла реализован не очень удачно - включается одной кнопкой вместе с подогревом зеркал (очень много энергии забирает). Ближний свет светит не очень эффективно, в дождливую погоду фары очень быстро загрязняются и вообще ничего не видно.