Mitsubishi Pajero Sport 2006
обзор

Начну с самого начала. Машина 2006 года и, как многие считают, она попала не в очень хорошие руки. Кстати, максималка на ней 160, а не как в паспорте 140. На настоящее время 130 км в час! С гарантии соскочили с пробегом около 60-ти тысяч километров и после этого она появлялась на СТО пару раз для замены масла и заправки фриона в кондиционер, ну и ремни меняли. И еще на сто тысяч продули форсы и она снова ожила. Возила она хозяева "очень" аккуратно и заботилась о колодках, чтобы не стирать их, тормозила очень редко перед ямами и за асфальтированными гайцами. Были такие случаи, когда не успевали оттормозится перед ямой (по глубине чуть мельче шахты) - открывались двери (шучу). Зима. Я не помню таких случаев, чтобы машина ночевала в гараже, я уже не говорю о зимовке в теплом месте). Первые зимы она в -30-ть заводилась нормально, но неделю назад было -7 (а пробегу под 240 тыщ) не охотно, но завилась. Печка в ней теплая хватит за глаза, а вот подогрев сидений работает как-то слишком заумно шмалит... По сугробам и грязи со снегами едет как, Камаз "Мастер" по песку, после просмотра гонок "Париж Дакар" и ни разу не подвела, не считая, когда она села брюхом и не могла выехать, операция называлась "Корейский солдат возвращает из плена украинских земель японского полковника" ей можно ставит твердые 4+. Весна-Осень. Как было описано выше, машину не жалели что по ямам, что по обыкновенным дорогам. Со светофора получалось уходить первым (но не всегда, а почти никогда), включалась функция "выброс дымовой шашки в выпускной коллектор", одним словом дымит что тот же самый Камаз "Мастер". Двигатель оценивать не буду! Кондиционер работает как простой вентилятор, то есть почти не работает, одно просто название! Ходовая ни разу не делалась, просто нужно все вовремя шприцевание и будет все ОК! Ее можно оценить по пятибальной шкале - твердое 5+! Ходовой очень доволен! Можно сказать она золотая! Вкратце. Очень живучий настоящий джип.