Mitsubishi Pajero Sport 2009
обзор

Прочитал как-то на днях отзыв про новую Паджеро Спорт и прямо-таки прослезился! Ситуация один в один моя: новый Спорт, максималка, раньше ездил на Тойотах, теперь вот на свою голову решил попробовать Митсубиши, блин… По порядку. Как и тот парень в отзыве, я изначально хотел написать отзыв с большим количеством позитива, так сказать, чтобы общий знак был бы все-таки плюс, а не минус... Фиг вам и тому есть куча мелких и не очень причин. Первая, и самая большая – дилер. Знаю-знаю, весь русскоязычный Интернет пропитан особой любовью к отечественным дилерам, но не сказать свои пять копеек я не могу. Покупал в ХХХХХХХХ (не скажу где именно), ибо они монополисты и удачно построились рядом с моим домом. Америку не открою - ровно до того момента, как ты подпишешь договор они попу лижут будьте нате! И девочка такая секси, а в суровых мужских машинах разбирается (но как оказалось очень фигово). А это что за доп, а здесь чего такое, а что оно умеет… Словом, ни один вопрос не был оставлен без ответа. Это потом я уже понял, что через раз деваха импровизировала, но свою функцию она выполнила на пять с плюсом: я хотел и машину и ее, а следовательно, бдительность была нарушена. Сам виноват… Послепродажное обслуживание - тема для отдельного отзыва. Если даже сравнивать других дилеров Митсу, то этот – просто жесть. Ладно, больше про ХХХХХХ не буду, а то больно много чести им. Да! Чуть не забыл. Не бояться они ровным счетом ничего! Вот не докрутили гайку, не прошили нормально навигатор, не обслужили должным образом – им плевать. Жалуйся сколько влезет, звони японцам - все равно толку ноль, потому что им все пофиг. Деньги принес в кассу, а потом хоть пожар. Забыл совсем про машину. За полтора миллиона вы получаете… трактор. Это хорошо, если вы любите дорогую сельхоз технику, а если вам нужен хороший джип, на котором и по городу собираетесь катать, и по лесам – плохо. Салон у машины ну ни разу не соответствует ценнику, хотя в нем все необходимое есть. Кругом дешевые материалы, один пластик чего стоит… Фиг с ним. Как и у того парня, у меня опциональная навигация установлена. Удобно, но карты 2008-года! В Москве это равносильно езде с закрытыми глазами, знал бы - не брал бы навигатор. И еще, на него как ни странно не выводится никакая бортовая информация, грустно. Еще у Спорта маленький для его размеров бак. Такая машина должна, на мой взгляд, иметь бак посолиднее. Расход, кстати, для 2, 5 литрового двигла Спорта нормальный – 12 литров. Жаль только, что тупой и турбина ему не помогает. По трассе идет ровно, а обгоны не любит. В городе допекает очень жесткая ходовая, но я понимаю, джип все-таки. С гарантией столкнулся только один раз – помер генератор. Сказали, что заводской брак и поменяли (даже за эвакуатор я не платил), но с таким отношением, будто я его специально убил. Конечно специально, мне же больше заняться нечем, кроме как при выезде из ХХХХХ с женой, детьми и забитым продуктами багажником раскорячиваться на парковке в пол десятого вечера – прикольно же. Скажете нет? Что в остатке? Огромная бочка дегтя, подаренная дилером, небольшой довесок от японцев в виде убогого салона, средненького качества исполнения и большая ложка меда в виде экономичного мотора, суперской трансмиссии, просвета и внедорожного потенциала. Как джип - машина просто сказка! Стоит ли эта сказка 1, 5 миллиона? Нет. Максималку брать не советую. Комплектации подешевле можно, но только не в ХХХХХХ, ибо обплюетесь. А если вам нужен автомобиль в основном для города, но хотите производить впечатление размером, то присмотрите что-то другое, кроссовер, например. Аутлендер – хороший вариант. Всем удачного выбора и учитесь на чужих ошибках.