Mitsubishi Pajero Sport 2014
обзор

СпортПаджерику 4 месяца. Движок дизель, коробка авто. Иногда читаю отзывы диванных умников, типа: слабый движок, гул в салоне, дешевая отделка, провалы педали газа, не комфорт по асфальту и тд. Хочется спросить у них, для каких целей они брали ДИНОЗАВРА)))? Хотите ездить по Москве - берите Х-шестую Бэху и вперед. Ездил несколько раз в Пошехонь, за всё время обогнал три трактора и сенокосилку на поле))). Педаль действительно с задержкой, но я бы мог и минуты две ещё подождать. ))) Что касается бездорожья - то всё, что не имеет ХРЕБТА, включая последнего ГРАНДА - предназначено для понтов в Московских пробках. Там, где идёт ПАДЖЕРИК, некоторые безрамники тоже могут ковылять, с движком 5.7 литра, но, скрипя всеми фибрами своей бескостной, гламурной души. Господа, Паджеро Спорт - ЭТО ПОСЛЕДНИЙ ИЗ МАГИКАН, для тех, кто презирает дороги и любит свободу. P. S. Несколько советов новичкам: 1) Защита днища. Не заморачивайтесь на АL или нержавейки... и первое, и второе - однозначное нет. Стеклопластик и только он. 2) Если Динозавр сел на брюхо - не сдавайте назад!!! Всё дерьмо соберётся под защитой коробки. Блокировка меж. ос. и полный вперед!!! 3) Если не хотите стать энтомологом, поставьте сетку на радиатор, лучше фирменную без снятия бампера. 4) Не губите маленькие деревца на полях и в лесах своим мачете. Лучше вместо этого купите хороший широкий (включая фары) кенгурятник и затяните передок динозавра прозрачкой. 5) Не слушайте ирокезов из дремучих лесов Севера и их глупые советы по поводу механической коробки. Круиз на 78.7 км в час и пейте кофе до самого Урала. УДАЧИ ВСЕМ!