Mitsubishi Pajero Sport 2004
обзор

Машина куплена в Рольфе. Сейчас на спидометре 21000 км. Возможно (я в этом уверен) есть много более "навороченных" и т. д. внедорожников, но мой меня устраивает по полной программе. Основное его преимущество соотношение цена-качество и достаточный комфорт. Автомобиль приобретался и используется как средство передвижения к месту охоты, рыбалки и выездов на природу, так и на самой охоте. Эксплуатация во все времена года как по асфальту, так и по бездорожью показывает только хорошие результаты. Проходимость, достаточная вместимость и относительный комфорт вызывает у коллег по охоте в глубинке полный восторг (возможно не видели лучшего). "Механика" дает возможность забираться в достаточное бездорожье иногда даже без подключения полного привода. Салон теплый зимой, климат-контроль создает комфорт летом. О шумности салона ничего сказать не могу. Меня устраивает. Качество сборки нормальное. За полтора года никакого скрипа и стука (возможно повезло). ТО-1 на Алтуфьевском в Диаманте в 11000 км (не дотянул до 15) - никаких проблем, кроме некоторой дороговизны. Хотя ради объективности следует отметить, что записываться на ТО надо загодя. Вместе с тем, опыт полуторогодичной эсплуатации показал и ряд недостатков. К таковым следует отнести следующие: - действительно при дожде и езде по грязи сильно забрызгиваются как боковые стекла, так и зеркала, что не добавляет комфорта; - согласен, что при даже при немного приоткрытых окнах ощущается сильный свист (сказал бы даже вой) ветра; - несколько жестковата пружина педали сцепления, при отпускании которой иногда ощущается небольшой стук. В Диаманте сказали, что это нормально.