Mitsubishi Pajero Sport 2004
обзор

Купил в кредит в Агате (Н. Новгород). Автосалон впечатляет своим новым шоу-румом и удручает своим "совковым" подходом к делу. Первое, что сильно огорчило - то, что я заглох в 1 км от салона, не доехав до заправки 300 м - воняло дай боже (не знаю, чем, правда). Неужели трудно залить 5 литров бензина в а/м за 40 тыс. у. е.?! Вторая неприятность - не были подключены часы на потолке и освещение передней части салона (подключили, когда ставили магнитолу). Трьетье - полная неразбериха в автосалоне в процессе обслуживания клиентов - постоянная беготня туда-сюда. Даже пьяного сервисмена заметил (! ), что на авторизованных сервисах встречается редко. Касаемо самой машины - кожа, автомат, полный э/пакет. Первые впечатления по сравнению с легковыми - просто супер! За 3 зимних месяца восторга от лазанья по нечищенным дворам - полные штаны. Подвеска почему-то мне не кажется жесткой - это же рамный джип, господа, пневмоподвеска отсутствует, так что в этом плане - ок. Про себя зову Паджерик "троллейбусом" - такого плавного без толчков переключения автомата не встречал еще нигде (до этого были "автоматы" Вольво, БМВ, КИА), обзорность шикарная (только советую убрать задний центральный подголовник в багажник, не каждый же день используешь свой Паджерик в качестве автобуса). Скрипов в салоне и подвеске нет, пробег 8 000 тыс. Претензий к качеству самого а/м - нет. При поездке в Москве треснуло лобовое стелко (довольно не сильный удар - удивительно). Кенгурятник не ставлю принципиально - брутальности и крутости и так хватает (мне). Разгон хороший, но гонять не советую, если планируете долго ездить - износ коробки немалый при этом. Конечно, крены в поворотах присутствуют - все благодаря высокой посадке, нужно это учитывать. Зимой заносит легко. Не соглашусь, что багажник большой - отнюдь, погрузочная высота большая, ширина не очень, но мы же Спорт покупаем не для того, чтобы холодильники или мешки с картошкой возить!