Mitsubishi Pajero Sport 2006
обзор

Взял авто в Рольфе (Москва, Крылатское) 13 декабря 2006 года. Ждал исполнения заказа 1, 5 месяца. Комплектация Instyle. Дополнительно: глубокие коврики в салон, поддон в багажник, дефлекторы окон, магнитола с блю-тусом (оч. удобно! ), сигнализация, зимняя резина Данлоп. На сегодня пробег 7500 км. Прошёл ТО-0 (Москва) и ТО-1 (Тюмень). Впечатления. Удобный и функциональный автомобиль. Всего в меру. По трассе - не хватает шестой передачи, однозначно! Стрелка тахометра подбирается к отметке 4000 об. когда хочется ещё поддать. Управляемость приличная. Подвеска поначалу жестковата. После тысяч 4 прирабатывается и становится мягче. Переключение передач не совсем чёткое. Подключение переднего моста требует некоторых усилий. В подвеске, как и в салоне, ничего не гремит и не брякает. Всё исправно включается-загорается - и работает. При движении по мокрой грязной дороге (МКАД например) быстро забрызгиваются зеркала, боковые стёкла и фары (омыватели немного помогают). Единственное, что меня немного озадачило, это некий стрёкот, так сказать, в двигателе. Был и при 0 км на одометре. Остаётся и сейчас. Сервисмены уверяют, что так работает ТНВД. Я сомневаюсь. Стрёкот (будто на зажигалке "пальцы стучат") появляется при энергичном нажатии на педаль газа. Буду ездить так до следующего ТО (15 тыс). Потом посмотрим.