Mitsubishi Space Gear 2001
обзор

Динамика и управляемость как у всех чистокровных японских авто. Салон-трансформер и удобство управления делает машину комфортной, особенно - высокая посадка - впереди видно все поверх легковушек. Багажник становится большой, когда убирается (складывается) третий ряд сидений. Имеется две печки, и, соответственно - два кондиционера, для пассажиров второго ряда свои печка и кондиционер, при этом обдув имеется как сбоку-снизу, так и сверху. Особенность машины в подключаемом полном приводе - имеется полный привод с межосевым дифференциалом, который может блокироваться, и еще пониженная тоже с заблокированным дифференциалом. Стоит немецкий фирменный фаркоп - BRINC. Прицеп буксируется настолько легко, что почти не ощущается, что он есть. Установка на машину газового оборудования 4-го поколения Ланди-Рензо существенно повысило экономичность затрат на топливо. При этом расход при эксплуатации на газе примерно такой же, как и на бензине. Грязевая резина Гудрич в комплексе с приводом SUPER-SELEСT позволяет легко преодолевать бездорожье. В общем, хорошая большая машина для рыбаков, охотников и многодетных туристов, в целях выезда на природу. Да и по городу на ней приятно поездить. Не продавал бы, но финансовое положение резко пошло вниз.