Москвич 2141 1991
обзор

Недавно продал... Очень жаль, но машине все же 15 лет и с каждым годом меняется не в лучшую сторону... 6 лет везде и всегда вместе (не ставил даже в лютые снегопады и выбирался с таких ям, что джиперам остается только завидовать). Поломки случались, но ни разу не подвела в дальней дороге (в городе всегда поломку можно устранить). Двигатель - "родной". Слабый? Ни один человек, кто со мной ездил этого не ощутил. На трассе разгонял до 160 (по городу легко ездил 110-130). Не скажу, что это давалось легко, но управляемось за счет веса лучше чем на многих маленьких японцах и корейцах. Крейсерская скорость на трассе 130. Неоднократно ездил на нем в Крым, попутно загружаясь арбузами, дынями и прочей радостью, так машина спокойно разгонялась и управлялась именно на этой скорости. Удобный салон, теплый зимой, и не сильно прогревающийся летом (была тонирована намертво). Классная музыка, большие сиденья, тяжелый "мужской" руль, большие габариты располагали к долгим приятным поездкам. Большой клиренс давал возможность лезть в глубокие сугробы небоясь что-то оторвать и проезжать большие пологие ямы. За 6 лет ни разу не пожалел, что выбрал именно Москвич (многие убеждали брать ВАЗ 09, но сейчас понимаю, что их даже сравнивать нельзя). Как я любил гонять по городу и за ним с музыкой в теплую погоду, когда светит весеннее солнце... Плавно катить в дождливую погоду наслаждаясь защищенностью от внешнего мира... Вести авто заносом по укатанному снегу... Медленно катиться по глубокому снегу наслаждаясь покоем и теплом уютного салона. Сколько раз машина доставляла мне удовольствие давая просто собой управлять. Иногда мог в час ночи сесть и просто ездить по городу, слушать музыку и наслаждаться одиночеством и покоем. Относительно поломок хочу заметить - проблемы с бензонасосом (иногда отказывался работать) и слабые резиночки - пластмаски в передней подвеске (а также дорогие ШРУСы).