Nissan Almera 2004
обзор

Всем привет! В июле 2004 купил Ниссан альмера 1.5 комфорт. Скажу сразу, машина своих денег стоит. Пробег 23500, из поломок 1 перегоревшая лампочка, 2 раза ремонтировали салонный плафон, но видимо мастера такие (делал в "Автокей" и "Пеликан"), т. к. опять придется обращаться в сервис. Последнее время стали напрягать различные скрипы и вибрация пластика в салоне, но видимо это не лечится... конечно без хирургического вмешательства, а отдавать 1000$ на вибро- и шумоизоляцию нет ни какого желания. Зимой при пробуксовке появляется запах горелого сцепления, странно, что на предыдущих машинах (21093, Гольф) этого не было. Ближний свет очень слабый, такое впечатление, что конструкторы перепутали местами ближний с дальним светом. Омыватель почему то омывает скорее область фары, в которой расположена лампа дальнего света... странно.. Кстати первая лампа сгорела на пробеге в 23000 км., при том что ближний горит постоянно - порадовало ожидал худшего! Очень не нравится работа КПП: включить заднюю скорость иногда перетекает в серъезную работу сцеплением и ручкой переключения передач. Стекла в опущенном положении начинают издавать дребезжащие звуки. Цены на ТО при общении по телефону отличаются от реальных (на первое то телефонная цена в "Автокей" была 3200 р., реальная оказалась 4700 р. Из минусов вроде все. Теперь о приятном: о плюсах. Хорошая разгонная динамика, за все время эксплуатации, ни разу не пришлось доливать эксплуатационные жидкости! Тормоза отличные! Дорогу держит нормально, даже на 140 км/ч. Максимально разгонял до 180 км/ч, но на такой скорости машина начинает плавать, явно не хватает веса, для более уверенного сцепления. Машина ни разу не подводила! Всегда заводилась, даже при 30-градусном морозе. А это на, мой взгляд, особенно важно и перекрывает те недостатки, которые я описывал ранее.