Nissan Almera 2004
обзор

Машину брал в конце декабря прошлого года. Сейчас наездил около 7 тыс. До этого ездил на 2112. Резкой разницы по шумоизоляции и жесткости подвески не почувствовал - приблизительно одно и то же. Места сзади мало, при росте водителя в 185 см. - сиденье полностью сдвигается назад, иначе ноги затекут - заднему пассажиру при этом уместиться будет проблематично (даже в 12-й место сзади сделано поудобнее - удачнее наклон спинки сиденья, и, кажется, его там чуть больше). Жаль, что нет регулировки руля по горизонтали. Когда были морозы - стал появляться скрежет в передней подвеске при наезде на лежачих полицейских, появлялись то тут, то там - "сверчки", потом пропали. В салон попадает вся вонь с улицы и вдобавок - весьма специфический запах жженого сцепления. Граждане, если Вы находитесь в салоне с посторонними людьми - включайте рециркуляцию - иначе придется густо краснеть и доказывать что Вы не верблюд - осадок все равно останется! При влажной погоде (или после мойки в мороз) запотевают фары. По-моему - слишком большой ход рычага КПП. При интенсивном разгоне не всегда получается быстро воткнуть 3-ю передачу. Когда забирал из салона - очень понравились тормоза (усилителя тормозов, ABS, EBD в моей комплектации нет), вначале на небольшой скорости даже тормозил рывками (после 2112 это было очень непривычно). Сейчас - то ли с ними что-то не так, то ли мои ощущения, тормозит время от времени плохо. На скорости свыше 70 нужно прилагать значительные усилия, чтобы остановиться. Причем когда тормоза немного "разогреешь" - начинает тормозить лучше. Так ведь быть не должно? Но дотяну, наверное, до ТО-1 и там посмотрим.