Nissan Almera 2004
обзор
Отзыв владельца автомобиля Nissan Almera 2004
Краткий обзор Nissan Almera 2004
Оценка 4.3 из 5
Автор: Илья
13.04.2005 · 4 389 просмотров
Москва
Характеристики
| Год выпуска | 2004 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
5
Общая оценка
4.3
Преимущества
- управляемость
- качество сборки
Недостатки
- шумновата
- маленький бардачок
Almera 2004 г. в., АКПП, комплектация comfort, проехала ~4500 км. Куплена в Major Auto
Не буду делить на плюсы и минусы, привожу впечатления как вспоминаются.
Рулится очень приятно. Острые реакции на руле, повороты пишет - класс. Шумновата, особенно на гравийной дороге. Зато не уснешь. Но по любому "нашемарки" сильно шумнее.
Много места для водителя. Соответственно меньше места для задних пассажиров. Я сидел в рено-мегане 2 - там сзади места сильно больше, по ощущениям как в Nissan Primera.
Хват руля - нормальный, приятный. По любому лучше, чем скажем в Mitsu Lancer'e. Новый Ланцер, сразу уж оговорюсь, мне сильно меньше понравился в посадке и в езде, чем альмерка. Но тут - на вкус и цвет...
Расход с АКПП по городу ~9.5, до 10 (сейчас, т. е. в апреле). В морозы - больше. Заметил, что сильно зависит от электронагрузки (фары, обогреватели зеркал/стекла и сидений) и давления в шинах. Зимой при всем этом включенном доходило до 12-13 л. на сотню. Потом научился вовремя все отключать, за давлением в шинах тщательнее следить и все вылечилось. Еще заметил, что если ездить с АКПП тупо, (то есть как и положено), расход тоже несколько вырастает. Если же чуток извратится и привыкнуть при езде снимать ногу с педали газа несколько раньше, чем сработает переключение автомата на повышенную передачу, то при выдержанной небольшой паузе подключение высшей передачи происходит при меньших оборотах. Чую, что горючка таким образом тоже экономиться.
Подвеска - не скажу, что очень жесткая. Скорее - собранная. Поездил на королле 2004 г. - там сильно жёсче. Так что рад, что хоть и пугали меня этим, но все оказалось лучше, чем ожидал.
Торможение двигателем с АКПП очень ощутимо. Но интересно, что наиболее сильно это проявляется на низкой и высокой скорости. На крейсерской по городу типа 60-70 все б. м. нормально. Наверное так и должно быть.
Очень радует омыватель фар с раздельной кнопкой. На темной трассе реально помогает, хотя если реально смотришь как это делается, типа тестовой помывки, ощущение, что фары вроде как недомыты. Но, повторюсь, фактически омыватель работает неплохо.
Что плохо, двери на морозе закрываются прямо скажем не мягко. Да и не на морозе - тоже. Приходится хлопать. Может надо съездить на сервис, отрегулировать?
Сравнительно мал бардачок, и нет в нем охлаждения от кондея. А могли бы...
О музыке. Аудиоподготовка была. Поставил головное устройство и mp3, чем очень доволен. В ниссановской комплектации этого нет. Недостает басов, так как задние динамики маленькие и нет саба. Но в целом все нормально, не раздражает. Правда, я и не меломан.
Бачка омывателя хватает надолго. Тоже приятно. Когда жидкости мало, фары, кажется, не омываются, только лобовое.
Капот открывать - неудобный подкапотный рычажок.
Багажник - нормальный, без особенностей. Плохо, что докатка, а не полноценное колесо.
В салоне пока ничего не скрипит не шумит, педальный узел тоже, слава Богу, то есть вообщем машиной доволен. Но было бы больше денег, купил бы примеру.
Итог
Впечатления в целом положительные, ощущение от машины - добротная рабочая лошадка, без особой изюминки.
Этот отзыв был полезен?
63
0