Nissan Almera 2003
обзор

Приобрел я свою Альмерку в ноябре 2003 года. В комплектации Luxuary, 1, 8 л АКПП. При покупке стояла делема Алмера или Примера. Перевесила Альмера т. к.: - из общения с техническим персоналом мастерской при салоне выяснил, что Примера для них является "денежной машиной" - дорогой ремонт подвески, а с рычагами проблемы бывают частенько. - Примера с минимально требуемой комплектацией (1, 8 л, АКПП (для жены)) стоит на 4 тыс. долл. дороже. - дизайн, к которому нужно привыкнуть, а времени привыкать, не было, потому что очень не терпелось сесть за руль нового авто. Пока наездил 18 000 км. Особых претензий нет. Были мелкие неприятности (сломался обогрев зеркала, переглючил датчик подушек безопасности) но все сделали по гарантии очень быстро и без вопросов. Удручает расход топлива 12, 5 л – зимой и 10, 5 – летом, но на сервисе уверяют, что для автомата и движка 1, 8 такой расход является нормой. Машинка очень резвая, отличная система торможения, (при правильном подборе резины). На зиму всем советую отказаться от 16" дисков и приобрести 15", это обеспечит более мягкую езду, и снизит нагрузку на подвеску. Резину я поставил с шипами - Goodyear UG 500 185/65R15 и очень доволен. Музыку взял штатную т. к. меньше воруют (кроме Альмеры ее больше никуда не установишь) и по дизайну подходит. Звук отличный - 6 колонок. Есть единственный минус – места пожалели для задних пассажиров. Но, при покупке я об этом знал и приобретал с расчетом, что сзади будет обитать только ребенок. До Альмеры являлся счастливым обладателем следующих представителей автопрома: ВАЗ 21093, Нива, Фиат Браво, Гольф и Шевроле Блайзер.