Nissan Almera Classic 2006
обзор

Купил машину в салоне новую за 17140 зеленых. Комплектация предпоследняя, коробка автомат, ABS - антиблокировочная система тормозов, Brake Assist - система помощи при экстренном торможении, 2 подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и лобового стекла и т. д. Наездил за 10 месяцев 25 т. км. поэтому есть о чем расказать. Первое и самое приятное ничего.. повторяю ничего не ломалось, хотя эксплуатировалась достаточно "жестко". Вытягивали джипом на брюхе как "лодку" в деревне... дорога после лесовозов просто каша, на новый год в Татарии по трассе дорога там "жесть" кто был тот знает. Когда читаю отзывы просто порожаюсь как-будто про другую модель читаю, спинки отваливаются, ручники отваливаются, все гремит, стучит, лампочки горят, передачи не втыкаются, коробки накрываются, да "вообще" это Самсунг для стран 3-го мира и в Корее эта машина стоит 10000 зеленых, да дорогой товарищ к сожалению мы и есть страна 3-его мира, поезжайте в Америку там всеми у нас уважаемая причем на мой взгляд заслуженно Тойота Камри в полном "фарше" стоит 20000....., а не как у нас за 30.000 и дороги сказочные, ладно поехали дальше. Двигатель радует, очень часто пишут "тяговитый" самое точное описание и в городе и на трассе чувствуешь себя комфортно и уверенно. Кстати один "умник" писал, что в машинке кик-дауна нет, так вот кик-даун есть и работает он "просто песня" педаль в пол практически моментально идет переход на пониженную передачу, кстати для того же "умника" режим кик-даун есть на любом автомате любого производителя. И еще один миф хочу развеять насчет ненадежности автомата, надежная, отработанная технология (в отличии от "изотроников" владельцы Опелей это хорошо знают), которая кстати защищает двигатель от перегрузок, а в пробках особенно Московских, вещь просто незаменимая и вообще на мой взгляд "ручка" это уже архаизм, пережиток прошлого. Идем дальше, на трассе по хорошей дороге 140 идет как по рельсам, пробовал несколько раз 150, 160 уже не комфортно, приходиться подруливать (резина штатная конечно не очень, зимняя Nokian 4 радиусом больше поставил). Из недостатков могу выделить следущее: на больших колдобинах пробивает это факт так же как и на большинстве других однокласниках и машинках классом выше (к примеру Хонда Аккорд), в салоне где-то в районе крайне правого дефлектора завелся сверчок, иногда слышно только на колдобинах.... ну наверно из негатива все. Все остальное в норме кондер-кондеет, печка-печет, шумка нормальная, музыка играет, в -26 заводится с первого раза, все работает.