Nissan Bluebird 1993
обзор

Взял авто случайно, нужно было срочно сдать предидущий, обменял с доплатой. Сразу удивился комфортабельностью салона, места в нем хоть отбовляй, ноги есть где вытянуть, в марковнике меньше. Панель и обшивка дверей не пласмасса, сочетание цены и качества отличные, если сравнить стем же санни, или пульсаром, Блюберд всегда один из самых дешевых моделей Ниссана (не пойму почему). Двигатель 1.8, 125 л. с. достаточно бодрый для своих годов, (двушкам не уступает), и очень не прихотлив, хотя не много туповат. В зиму при 35 заводиться без проблем. Работает, конечно, грубее тойотовских из за своей цепной передачи, больше ни чем не уступает. Больше всего понравилось в авто, это система полного привода ATTESA, зимой даже и не задумывался о том что на дороге снег, приходилось и по песку на пляже покататься (вытаскивал передне и заднеприводных). Расход топлива по шоссе 9-10, в населенном пункте 10-12. Вообщем машина понравилась.