Nissan March 2004
обзор

Машинка приобреталась как первая авто жены. Был нужен АКПП и кондей. Смотрел сначала очень дико на правый руль. Думал "как же на нём вообще рулят? ". За 260-300 тыс. ничего лучше не нашёл и взял за 265 тыс. Марча. Это было в 2008 году (машина 2004 года). С этого времени я преклоняю голову перед японской сборкой. Машины собираются руками, которые растут откуда надо и собираются для людей. До этого были у меня ВАЗ 21083, ВАЗ 2115, ВАЗ Приора седан, Шевроле Авео. Причём две последние были новые из салонов. Ни одна из машинок не сравниться с б/ушным Марчем. Жена в восторге. За 3 года эксплуатации она накатала 70 тыс. пробега, поменяли стойки стабилизатора (2500р с работой и масло (через 10 тыс. синтетику Ниссан), свечи ВСЁ!!! ). Ничего не стучит, всё работает. Кондей дует так, что Авео рядом не стояла. )))) Летом можно в шубе ездить. Нужно было срочно в Москву сгонять, а моя была на летней резине (снег только выпал). Сгонял и готов был расцеловать японцев. Машина по снежной жиже управляема, дорогу держит на 5+, движка везёт (90 лс).