Nissan Qashqai+2 2012
обзор

Очень хороший автомобиль, расход топлива 8 л на 100 км, высокий клиренс, отличная управляемость. Несмотря на объем двигателя 1, 6 л, разгоняется резво на любой скорости, по трассе обгоны - не проблема. За два с половиной года эксплуатации, кроме расходников ничего не менялось и не ломалось, не смотря на то, что автомобиль эксплуатировался круглый год и в любую погоду. Привод 2WD очень удобен в городе. Вполне достаточно для устойчивой езды при любых дорожных условиях при минимальном расходе топлива. Никакие сугробы в городе с таким приводом не страшны. Был скрип в 5-ой двери при движении, но пока собирался заехать на станцию устранить, он сам исчез. Два дополнительных сиденья, конечно, не для взрослых, но детям там вполне комфортно. Панорамная крыша вызывает вопрос - зачем она нужна? Но при пасмурной погоде она позволяет получить больше света в салоне, и вообще создает ощущение нахождения в кабриолете при полностью закрытом кузове. Большой бензобак 65 л позволяет ехать большие расстояния без дозаправки. Очень удобный круиз-контроль позволяет разгоняться и тормозить нажатием кнопочек. А при ограничении скорости движения установив его на максимально возможную, смотришь только на дорогу, не боясь превышения. При складывании задних сидений вмещается диван в разобранном виде. Переезд из квартиры реально осуществлял без привлечения грузовика. Устойчиво держит дорогу, на скорости мелких кочек машина не замечает. Водительское сиденье регулируется вперед - назад и по высоте. Рулевое колесо регулируется вверх - вниз, на себя - от себя. легко подобрать удобное положение. Фары включаются при запуске двигателя и выключаются при глушении - никогда не забудешь выключить свет. В ночное время освещение яркое и объемное, что позволяет двигаться на большой скорости, не опасаясь неожиданностей. Датчик дождя сам регулирует частоту работы дворников, не надо о них думать. Двигатель работает тихо, не смотря на цепной привод ГРМ. Климат-контроль легко справляется с запотеванием и обледенением стекол.