Nissan Sentra 2014
обзор
Отзыв владельца автомобиля Nissan Sentra 2014
Автор: Сергей
27.06.2015 · 6 474 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2014 |
| Кузов | Седан |
| Объём двигателя | 1.6 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 117 л.с. |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Пробег | 3 700 км |
Оценки
Преимущества
Великолепный ксенон;
Мягкость в движении даже не по качественной дороге;
Хорошая кожа, интерьер, эргономика;
Небольшой расход.
Недостатки
Шумки в арках просто нет, слышен голый металл;
Звук клаксона детский, просто раздражает;
Плохое качество звука (вроде из-за колонок);
«Автомат» у стеклоподъемников только у водителя, нет противозащемляющей системы;
Нет продуманности в мелочах;
Дешевые материалы салона.
Купил этот скромный седан недавно, к «ярким» автомобилям он не относится, едет себе, да и все. До этого была Октавиа 2006, к которой вообще не было претензий. Выбирал между Крузом универсал, Лачетти и парой «китайцами». На вид Sentra 2014 приличен, линии марки узнаваемы. Фары красивые, с ДХО. Багажник практичный, грузить в него удобно. Бардачок большой. Салон красивый, а благодаря колесной базе в 2700 мм - просторный.
Под капотом мотор 1.6, и ждать от него отличной динамики не приходится. Чтобы держаться в потоке приходится постоянно его раскручивать. Видимо поэтому у авто нет боковой поддержки сидений. Старт самый обычный. Коробка CVT такая же, как у Кашкая. Работает с мотором согласовано. Средний расход 6,4-6,7 л. Зеркала маловаты, приходится вертеть башкой при перестроениях. От кнопки «eco» толку нет, по крайней мере, я за 3700 км не заметил. Колеса маленькие.
В движении руль невнятный, на его небольшие колебания колеса не откликаются, а при резком повороте кузов сильно кренится.
Несмотря на полную российскую сборку 70% деталей иностранного производства. На заднем ряду места хватает даже для пассажира под 190 см, при учете, что спереди сидит такой же.
Итог
О покупке не жалею, но и не радуюсь. Это городской седан, созданный чтобы просто ехать. Прежде всего, новый Ниссан Сентра семейный автомобиль сегмента «С», который выглядит дороже потраченных денег.