Nissan Tiida 2007
обзор

Покупался для жены, но сам на ней иногда езжу. Что нравится: много места в салоне, я, со своим ростом 184, спокойно сажусь и выхожу, просторные задние сиденья. Кресло водителя расположено высоко. Хороший клиренс, если машину не перегружать. Небольшие габариты, жене легко парковаться. Управление магнитолой на руле, пластик салона мягкий - это важно при аварии. Чуткий и отзывчивый (совсем не как менеджер салона) руль, маневренность в городском потоке. Много полочек, подстаканников, карманов в дверях. Хорошая шумоизоляция. Хороший звук музыки. Есть полноценная запаска. Большой багажник (у нас хэтчбэк), особенно если отодвинуть вперед задние кресла. Что НЕ нравится: автомат, он не реагирует на мои призывы ускориться. Раскручивает до 5 тыс. оборотов безрезультатно, а потом как дернется и понесется. Жена ездит спокойно, говорит, у нее такого нет, она не ускоряется, и не пользуется опцией спорт... Кондиционер работает совершенно непредсказуемо. Не устраивает, как ведет себя подвеска, реагирует на каждую кочку, ямку, подпрыгивает, машина летает по полосам только так. Торможу – свистит, а потом скрипит. Сборка салона - хуже некуда. Скрипы в задних креслах, лобовое стекло гремит. Нет подлокотника, правая рука устает. На ходу не нравится, как она пытается завалиться наружу. Слабая динамика езды, движок 1.6. Гарантийное обслуживание и сервис отвратные. Цена завышена. Прочее: расход бензина по городу - 12 л, по трассе - 8 литров. Вроде немного. Но в зависимости от качества бензина, стиля езды и сезона, расход сильно колеблется в сторону увеличения. Появился стук в рулевой колонке. В сервисе выяснилось, что мы слишком часто меняли высоту руля – жена под себя, я под себя - это для чувствительной Тильды, оказывается, вредно. В общем, все дальше убеждаюсь, что машина не стоит тех денег, которые мы лопухи за нее отдали.