Nissan X-Trail 2004
обзор

Машине 2 года, прошла 30000, только что сделал ТО-2. Поломок не было. Единственная проблема коррозия хромированной планки заднего номерного знака. Обещали поменять по гарантии. Просили перезвонить через 2 недели, узнать пришла-ли она. Ничего не скрипит, управляемость хорошая, достаточно комфортная, просторная (переезд на дачу без проблем). Проходимость приемлимая (конечно в дебри и топь не залезал). Мотор тяговитый, небольшой подхват после 3.5-4 т. об. Бензин 92, без проблем. На ТО поменяли свечи (по регламенту), старые бросили в багажник. Динамика устраивает (больше 130-140 не ездил, не вижу смысла). Обычно при езде на дачу 110-120, на этой скорости рулится хорошо, и на обгон мощи мотора хватает. Климат-контроль вполне. Конечно, могли бы на машине за 30000$ указывать расход топлива и смастерить какой-нибудь ящичек под передними сиденьями, но это уже мелочи. Кстати охлажджаемые подстаканники достаточно удобны. Попал в пробку на 3 часа при температуре 30, минералка в бутылке сохранялась просто ледяной, ей и спасался. P. S. ТО-2 показался все-таки дороговатым, хотя меняли все (масла, свечи, фильтры, антифриз и т. д. ). Предложили промыть от пуха и мошкары радиатор (со снятием) - согласился, промыть двигатель (на всякий случай) - отказался (250$) весь ТО 18000 руб