Nissan X-Trail 2005
обзор

2, 5 бензин, автомат, кожа, ксенон, ESP+ и т. п. - точнее все кроме фонарей на крыше. Куплена три дня назад. Поставил только сигнализацию и защиту двигателя. До этого ездил на Таврии, (3 года), ВАЗ-21093, (1, 5 года), Suzuki Vitara. (6 мес). Субару-Форестер, (3 месяца-служебная), Тойота-Карина, (редко-служебная), Рено-Меган-Классик - 3 года. В основном буду писать только об особенностях и недостатках. Хорошего можно сказать много, если коротко то по пятибальной шкале: салон - "отлично с плюсом", коробка - "хорошо", климат - "отлично с плюсом", двигатель - "хорошо", багажник -"отлично". Теперь обоснование: коробка - все отлично, но ей бы еще "ручной режим", двигатель - на холостых в салоне слышно (чем-то напоминает дизель), а в движении - все здорово, (2000 оборотов соответствуют 90 км/час - в салоне тихо и даже скучно - выручает приемник), багажник - крышки прикрывающие запаску и прочее должны иметь крепление и более четкие посадочные места, (в случае небрежного закрытия возникает не просто сверчок, а....). Движение - пока непривычно, (руль очень острый и при даже слабых, но резких переставках машина кренится больше чем ожидаешь). Механизм наклона спинок сидений заднего ряда жесткий - нужно применять усилие, (а если сзади сидят дети и в движении они захотят поставить спинку в наклонное положение????? ). Маловато или непривычно маловато зеркало заднего вида - компенсируется размером наружных боковых зеркал.