Opel Astra 2010
обзор

Отзыв владельца автомобиля Opel Astra 2010

Opel Astra 2010
Краткий обзор Opel Astra 2010
Оценка 4.5 из 5

Автор: Владимир

07.03.2011 · 17 665 просмотров

Санкт-Петербург

Характеристики

Год выпуска2010
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».

Оценки

Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
5
Общая оценка 4.5

Преимущества

Динамика. Интерьер. Экстерьер. Всё остальное.

Недостатки

Расход бензина ожидал меньший.
Вот решил написать отзыв о своём автомобиле OPEL ASTRA J! Ну начну по порядку. После второго ДТП на Ладе Приоре (въехал таксист в бок) решил твёрдо - буду продавать. Не прошло и недели как нашёлся перекупщик, кот. особо не настаивал на сбросе цены, и забрал её битую за 250 т. р. Встал вопрос о покупке нового авто. Хотел АСТРУ - больно внешне она мне нравилась, склонялся конечно к J, но всё-таки пугало то, что марка новая и ещё сыроватая. Но, благодаря сайту, форумчанам... и небольшому давлению своей любимой супруги выбрал J! Съездил на тест-драйв, всё понравилось, кроме коробки автомат - уж больно тугая. Заказал, пообещали через 4 месяца: комплектация Enjoi 1.6, 115 л. с, чёрная. Внёс 10 т. р. предоплаты. По прошествии 1 мес. я решил позвонить в салон узнать как там моя машинка, на что получил не радостный ответ, что ещё даже не все документы подписаны руководством и я получу её не раньше чем через 6 мес. Я просто офигел. Менеджер сказал, что в салоне есть 3 машинки и можно выбрать из того, что имеется и не ждать пол года. Я сразу в этот же день отпросился с работы и поехал в салон выбирать. Все три автомобиля были точно в моей комплектации, но разных цветов и у одного коробка автомат. Когда я увидел белую, то просто влюбился в неё, пугало лишь то, что двигатель был турбированный (1.4 Т 140 л. с), и чуть выходило дороже 10-15 т. р 675000. Но желание иметь именно этот автомобиль и как можно быстрее пересилило меня и, опять же посовещавшись с женой, купили! Радости не было предела. Внесли оставшуюся сумму, оформили все последние бумажки и отправились домой ждать ПТС, кот. пообещали через 2 дня. Итак получилось: -1.4 Т 140 л. с., -климат, -подогревы все, -стеклоподъёмники все, -туманки, -круиз-контроль, -кнопки управления магнитолой на руле, -17-е колёса, -пакет трансформации салона, -Питерская сборка, было не принципиально (Питер, Польша). ПТС пришёл во время (хоть здесь не обманули). Когда забрал машинку, радости не было предела, эмоции переполняли. Сейчас уже пробег 8700 и почти 5 мес. эксплуатации. Машинка также радует (тьфу-тьфу-тьфу). Обкатку 2000 км прошёл быстро меньше чем за месяц и немного стал придавливать: динамика не сказать чтобы супер, но оч. даже ничего, 200 н/м уже при 2200 об/мин. (за счёт турбины) турбина включается при 1850, ни каких толчков, турбоям, рывков не происходит, просто машинка оживает. Двигатель начинает уже цеплять на низах где-то с 1500 об. /мин., сильно не кручу, т. к. всё-таки ещё жалею свою машинку. Слышать движок начинаешь уже после 3000 об/мин., и этот звук радует слух! Разгон до 100 за 9.7, я не проверял, но думаю вполне правдоподобно, некоторые пишут, что и быстрее. МАХ разгонял до 170 км/ч, дальше дорога не позволила, да и жалко ещё, но свои 205 км/ч пойдёт, дальше ограничитель, а на спидометре 260 км/ч. Коробка тоже считаю на высоте, 6 ступенчатая механика, передачи включаются без каких-либо усилий. Первая передача правда короткая, но я не гонщик, так что переживу. Салон J-ки мне оч. нравится (взят у ОПЕЛЬ инсигнии), кнопочки, разные крутилочки - всё находится под рукой и там, где надо. Пластик приятный на ощупь и материалы - всё на высшем уровне. Правда места для задних пассажиров не прибавилось, по сравнению с прошлой моделью Н, хотя авто стало заметно больше, но, как некоторые говорят, мне там не ездить! Багажник как мне показалось тоже не вырос, хотя недавно сравнивал с багажником Кашкая, по размерам не уступает. Подвеска мягкая, но не укачивает, ямок и швов на дороге вообще не чувствуешь, может ещё из-за 17 размера колёс?! Клиренс J-ки около 15 см (хотя для России говорили будет 16, 5 см), но хочу сказать, там где цеплял на Приоре, на Опеле проскакиваю на "ура". На данный момент огорчает лишь расход, кот. далёк от заявленного: город 11 л - заявлено около 8 л, трасса 7 л - заявлено 5 л. Но списываю ещё на необкатанный двигатель. Хотя думаю, даже если и уменьшится, то не намного, т. к. вес авто почти 1500 кг. Качество ЛКП очень даже ничего. В целом авто я очень доволен, и ничуть не жалею о своём выборе. Ну вот в принципе и всё, спасибо за внимание, простите если что не так и строго не судите. Хороший качественный авто!

Фотографии (1)

Обсуждение (4)

Г
Гость 08.10.2011 23:09
Там где цеплял на приоре (170-175 мм, цифры говорят за себя)проскакиваю на ура?! НЕ ВЕРЮ!!!!, там где цеплял на приоре, опель, если это не антара - УМРЕТ!!!
Г
Гость 04.11.2011 08:08
Меняю 3-й бампер(1-й передний, 2-й задний), машина только для больших городов! навигация непонятно какого года (моему дому 5 лет(200 квартир), дома на карте нет!
Г
Гость 05.12.2011 15:16
масло поменяй-по расходу легче будет, вообще нулевое ТО проходил(2000км)? Да и зима сейчас у всех расход больше стал.
Г
Гость 02.04.2012 15:10
Колёса подкачай!!!!!
Этот отзыв был полезен? 53 1