Opel Astra 2006
обзор

Владею авто 2 года и проехал за это время 50 00 км. За все время эксплуатации случилась лишь одна поломка - загудел передний ступичный подшипник. Замена стоек стабилизатора и заднего амортизатора я к поломкам не отношу, т. к. считаю их расходниками на наших дорогах. Машинка только радует. Это моя первая машина с дизельным двигателем и перед покупкой побаивался зимних пусков. Вы не поверите, но за 2 зимы с нашими морозами проблем с запуском у меня не было. Хорошая солярка (заправлял с температурой фильтрации до -45), живые свечи накаливания и аккумулятор вот залог успеха при пуске двигателя зимой. Но зато какой расход!!! В Европе на буржуйском ДТ, на круиз-контроле при скорости 100 на 520 км ушло 20 литров! В России расход поднимается в среднем на 0, 5 литра. Двигатель у меня турбированный, с 1800 выстреливает резво, даже не подумаешь, что под капотом всего 90 лошадей. Зато налог - песня. В салоне все по-немецки продумано и функционально. Пластик мягкий, не скрипит, не блестит. При складывании заднего ряда сидений из машины получается маленький грузовичок. 3 метровые плинтуса в салон заходят без проблем, проверено во время ремонта в квартире. Удобный автомобильчик на все случаи жизни - одним словом УНИВЕРСАЛ.