Opel Astra 2011
обзор

Автомобиль, да, приятен, интересен, симпатичен, но не практичен :(( Присев на его внутреннее убранство, сложно будет потом найти по душе авто.

Управляемость авто можно назвать хорошей, реагирует на руль отлично. На поворотах на умеренной скорости 60-80 км\ч , как по рельсам., (в зависимости от угла поворота, приходится снижать и до 40 км\ч) угол 90 градусов на трассе, все зависит от угла поворота. Маневрировать удобно, габариты авто чувствуются в конце дня после покупки авто, быстро привык :-))) легко привыкаешь и принимаешь его.

Расход топлива в городе 8-10л., при достаточно спешной, (а не резвой), езде, что может позволить 1,6л. "Смешанный" цикл 8 л. "Чистая" трасса, при скорости 98-109км/ч расход 6л., при езде на круиз-контроле.

Избирателен в топливе :-(, залил 95 бензин на официальной заправе, свечи ушли на замену; машина была на гарантии. Официалы сказали, что пришлось заменить блок, кроме свечей (не верю про блок). ___ разводили. Машина пробежала 60000 заменил передние стойки амортиз. До этого ездил на Киа РИО предпоследнего поколения, пробег ее был 60 000 за 2 года, эксплуатация была жесткая (одна поездка из Урала в Сибирь) весной чего стоила. Думал приеду выплюну всю ходовую. Стойки без потеков даже, жена плакала когда продал. НО РИО был КОРЕЙСКИЙ, а это Россия. Рио жрал топливо все подряд, не зависимо от производителя, да медленнее ехал, но ехал, а не троил :-)))