Opel Astra 2004
обзор

Купил я опеля в июле 2004. Машина очень понравилась внешне и решил махнуть 4 гольфа на астру. Ждал машину месяца 2, так как в автосалонах 1.8 не было. Когда машины пришли пришлось выбирать всего из 2 (черный космо с МКПП и серебро с АКПП). Выбрал с автоматом, так как езжу в основном по городу. Первое время был в восторге, наверное из-за того что это моя 1 новая машина. Через пару сотен км стал скрипеть руль при повороте, сразу поехал в сервис, там сказали, что мол ничего страшного, это не опасно дождитесь ТО. Тысяч в 5 км пробега машина не захотела заводиться, минут 10 крутил стартер (конечно с паузами), потом позвонил в сервис и как только заговорил об эвакуаторе машина завелась. Как позже сказали на сервисе машина не считала чип в ключе. Работой автомата очень доволет, думаю теперь буду стараться брать машину только с автоматом, а лучше типтроник. Разгонялся до 195 км/ч на спидометре, больше не едет, но не советую, может с подвеской спорт нормально держит дорогу, но с обычной после 150 ощущение не из лучших. Долго думаю на этой машине ездить не буду ещё максимум год, так как машина по моему не доделана: шумоизоляция ужасная (особенно шум колёс), нет подстаканников, нет датчика жидкости в бачке, хотя есть авт. включение фар и датчик дождя. И жаль что тогда не было 2-х литрового со 170 л. с, обязательно бы взял, а менять из-за движка глупо. И кстати, большой разницы между 2-х летней машиной и новой я не заметил, кроме как в цене. Движок 1.8