Opel Astra 2006
обзор

Машине исполнился 1 год. В воскресенье прошел ТО-1, пробег 11, 5 т. км. На ТО заменили только фильтр салона. Заплатил 3, 5 тыс. рублей, из них стоимость фильтра 600 рублей, все остальное - попинали по колесам. На 10 т. км. менял масло (стоимость была 2, 5 т. р. ), поэтому на этом ТО ничего больше менять не стал (воздушный фильтр меняется на 30 т. км., топливный - на 60 т. км. ). Так что в целом ТО-1 обошлось 6 т. р. - денег, конечно, жалко. Если ничего непредвиденного не случится, то ТО-2 буду делать не у официального диллера, тем более, что пробег не очень большой и за 1 год до следующего ТО больше 15 т. км. не накатаю. В целом же по машине особых претензий нет. Скрипит водительское сиденье, сказали обращаться к гарантийщикам, но замарачиваться по этому поводу нет никакого желанья. Пусть скрипит. Потрескивал руль, но сейчас вроде не слышно. Вторая зима подходит к концу и можно сделать вывод, что машина очень теплая. Шикарно работает подогрев сидений, буквально через минуту уже греет ... Что касается печки, то в режиме автоматического климат-контроля греет не очень, а вот когда выставляете на "HI" и потом регулируешь скорость работы вентилятора, то из 7 позиций максимум выходил только на "3" и было вполне достаточно. Главное перед движением хотя бы 2 минуты погреть на холостых оборотах. Еще бы хотелось отметить недостаточную проходимость и устойчивать в снежной каше. Но это, видимо, объясняется малым весом машины и широкой резиной "205", в результате чего давление на дорогу получается не очень сильным. Вот собственно и все.