Opel Vectra 2004
обзор

До этого авто обладал Hyundai Lantra GLS 1996 г. в., про который ничего плохого сказать не могу. С новья до 110 тыс. км. пробега и за 9 лет эксплуатации из поломок: 2 сломанные пружины в задней подвеске, генератор и всё!!! И вот теперь стал вопрос о покупке нового авто. Почему именно Опель? Конечно для меня Вектра это прежде всего дизайн и именно экстерьер, т. к. интерьер мог бы быть и поинтереснее. Во-вторых цена - никто на дату покупки - 18.03.2005 г. не мог сравниться с ней. И так: Вектра 2.2, М. Т., Элеганс, велюр, климат, 4 э. с., АБС, ЕБД, ТРС, Родная сигналка, ксенон (чем очень доволен), т. к. слышал много отзывов и не очень хороших галогенках - на дороге все стали уважать (после Hyundai) хотя многие понимают ксенон как дальний свет, особенно не встречные, а впереди идущие авто (деревня) и врубают мне дальний. По динамике разгона, то хотелось бы больше мощи, т. к. с включенным климатом все-таки его работа ощущается, и существенно, был неприятно удивлен. Хотя на сервисе сказали что этот мотор любит обороты и его мощь проявляется после 3000 об/мин. Из самых больших недостатков: 1. За пройденные 10 000 км. сьедено масла Mobil 1 0W40 2 литра, по 1 л. на 5000 км. Причем первая "партия" потребовалась когда я ехал на маёвку в Крым, не доезжая 10 км. до Симферополя. Представьте мою "Радость" когда на новом авто случается такое!!! И это случилось в тот момент когда скорость была около 150 км/ч. 2. С самого начала езды раздражал непонятный пластмассовый стук в торпеде, причём постоянный, а так как перемещаться в основном приходится с "Baby on board" - 1 годик, которая в машине постоянно спит, то о великолепной стереосистеме о 9-ти колонках приходится позабыть и выслушивать пластмассовый перезвон. На станции искали 2 дня. Разобрали пол-салона - ничего. Потом разобрали пол-капота, и, о радость, нашли. стучал пластмассовый кожух усилителя руля. 3. Также на очень неровной дороге появился скрежет в передней подвеске, особенно при переезде лежачих полицейских. Итог - 2 дня назад, или 10 000 пробега замена по гарантии втулок стабилизатора, а также стойки стабализатора, которая, по их словам, была убита полностью. 4. Места для задних пассажиров не очень много, не солидно для авто данного класса. 5. Включение передач не идеальное, особенно при малой скорости на 1-ю. 6. Без брызговыков никак - весь битум с наших дорог оседает на кузове, нужно поставить. 7. Нет датчика об остатке жидкости для омывателя стекла, это же шаг назад, даже в 9-тках эта опция присутствует. К тому же в моем авто есть омыватель фар, и при каждом помытии лобового стекла автоматически срыбатывает омыватель фар (при включенном свете), т. е. расход немалый. 8. Скрипит задняя полка или что-то в багажнике, не сильно и только на брусчатке, но достаёт! А теперь про сильные стороны этого авто: 1. Ксенон с автоматической регулировкой наклона фар в зависимости от загрузки авто- это супер. 2. Двигатель работает очень тихо и на скорости 180 км/ч его не слышно. 3. Музыка с CD на 4 диска и 9 колонок, в т. ч. с пишалками если на мах., то в салоне находиться невозможно - класс!!! 4. Кож. оплетка руля и КПП очень приятно ложатся в руки. 5. Багажник ОГРОМНЫЙ. ехали на море поместили и детскую коляску, и детский манежик, и микроволновую печь, и велосипедик, огромный чемодан + куча всего. 6. Раздельный климат + отдельно для задних пассажиров - здорово! 7. Шумоизоляция выше всяких похвал.