Opel Zafira 2004
обзор

Пробег 1, 5 тыс. км за месяц. Удовлетворен всем - знал, что хотел и, похоже, именно это и получил. Небольшой городской автомобильчик с высокой удобной посадкой для перевозки себя любимого на работу и по делам. При этом вместимость салона для перевозки 6 пассажиров на дачу или любого практически груза - вне конкуренции (больше увезет, я думаю, только микроавтобус). Машина легка в управлении, маневренная при перестроениях и позволяет, судя по всему, зажечь не по-детски в диапазоне 3500-5000 оборотов. Я сам езжу в основном 2500-3500 и новый движок больше 4000 не кручу - и мне хватает динамики даже для воспитания у неврастеников уважения к этому семейному автомобилю. Правда, динамика у старой Омеги А с двухлитровым форсированным двигателем субъективно была получше. Обзорность у Зафиры просто великолепная - размещенные на широких (закрывающих обзор вперед) стойках большие зеркала расположены очень удачно. Слева практически нет мертвой зоны. Головой вертеть не надо - достаточно глаз скосить. В зеркало заднего вида обзорность, как минимум, удовлетворительная. Рено Сценик 2 длиннобазный по этой позиции проигрывает на порядок, да и третий ряд сидений у него скомпонован неудачно - только для очень маленьких детей. А зачем им отдельные сиденья? Хотя салон Сценика не оставил равнодушным. Но для себя, для души купишь уже другой автомобиль. Ручка КП механической у Зафиры расположена по-старинке, но очень удобно, рука просто лежит на ней. Ходы коробки на мой взгляд длинноваты, но ведь это не спорт-кар. Кнопки стеклоподъемников и зеркал расположены неудобно, но это для меня не критично.