Peugeot 206 2008
обзор

У меня этот автомобиль трудится в качестве служебного и уже неоднократно удостоился крайне нелестных эпитетов... Буду краток и начну с плохого: Его динамика понравится только человеку, пересевшему с советской "классики"... Говорят, что "не скрипит" - категорически не согласен - салон (особенно двери) живет своей жизнью... Какой чудак придумал этот снегогрязесборник под лобовым стеклом и крышку бензобака с замком на улице?! Что я только в эту личинку замка бензобака не заливал... После мойки (в мороз) не закрываются двери... (на других машинах не открываются, а на этой не закрываются... ) В мороз замерзают передние стеклоподъемники... Про управляемость - на трассе в замерзшей колее постоянно норовит встать поперёк дороги на скорости от 90 км/ч... Реально страшно... Из этой же песни и парусность. Шарахается от дуновения бокового ветерка. Неудобная посадка, хотя возможно придираюсь после своего личного авто. Отсутствие клиренса как такового - скребёт бампером везде и всё... НО! Есть и крайне положительные стороны: Климат-контроль - просто песня! Как не грустно говорить, но мой японский (на Сузуки) нервно курит в стороне! Тепло-шумоизоляция... - читай выше! Головной свет - очень достойный! Расход топлива - приятная статья расходов! Про управляемость - а вот в городе это ещё тот проныра! И радиус разворота просто мизерный! Огромный бардачок и багажник (хоть я и не люблю седаны)! А ещё меня удивила аэродинамика - после дальних поездок машина по уши в грязи, а заднее стекло кристально чистое! Может что ещё забыл... Содержу служебного коня в чистоте и техническом порядке - хоть машина и не моя личная, но по-другому я не могу и не умею! Вывод: оглядываясь на то, что это машина служебная - прощаю ей многое, но себе бы такую никогда не взял!