Peugeot 307 2007
обзор

До этого ездил на разных автомобилях, как менее так и более мощных, но все они были как минимум 10-летними. Так что сравнивать особо ни с чем не буду. Претенденты на покупку: FF2 2i, Mondeo 2i, Lancer 2i. Пежо даже не рассматривалось, но случайно заехали в салон, и вот ОН! Внутри/снаружи. Внешний вид на 5 баллов, по удобству внутри тоже 5 баллов. 178 см, сам за собой сажусь без проблем, до спинки переднего сиденья еще около 10 см. На передних сиденьях отличная боковая поддержка. Все регулируется: сиденье по высоте, руль по вылету и высоте. Настроить можно для любого роста и комплекции. Подлокотник под правую руку (откидной) - не очень удобен, но на трассе пользоваться можно. Хотя, лично я не пользуюсь. А вот супруга - да. Достаточно удобные подрулевые переключатели, из минусов - трудно моргнуть дальним и не включить его постоянно, немного непривычно включать задний дворник (а может просто его у меня никогда не было - не привык). Удобное управление магнитолой - тоже на подрулевом переключателе. Хотя сама магнитола (штатная, предлагали JBL с колонками - денег не хватало, теперь жалею) очень посредственная, и колонки тоже. А ведь я не аудиофил. Куча ящичков, кармашков и прочей ерунды - удобно. Багажник - только пакеты из супермаркета возить, но мне больше не надо. В движении. Из минусов: очень гулкий кузов. На шумоизоляции здорово наэкономили. Камешки по колесным аркам, по днищу, дождь по кузову - все очень слышно. Не любит грунтовки с мелкой гребенкой - это вообще какой-то кошмар, даже жалко становится. Штатные шины - очень гулкие. Из плюсов: по хорошему асфальту - до 140 можно разговаривать с задними пассажирами вообще не повышая голова. Мотор начинает прослушиваться после 4.5 тыс. Тормоза очень адекватные. Подвеска жестковата - но это только плюс, в поворотах не кренится, дорогу держит. Рулевое очень информативное. Расход в городе (уже обкатку прошел - начал крутить до 5 тыс) с включенным климатом и фарами и периодически/постоянно по пробкам не превышает 9, 8л/100, за городом - на 130-140 км/ч 8, 3л/100.