Peugeot 307 2003
обзор

Очень невысокая стоимость владения, особенно по сравнению с прямым конкурентом VW Golf. За 167000 км пробега потребовался минимум запасных частей. Запчасти в наличии любые и всегда. Двигатель 2.0 самый надёжный в гамме, позволяет при езде ни в чём себе не отказывать. За весь период эксплуатации ни разу не потребовались регулировки ни развала, ни схождения, а это говорит о очень жёсткой конструкции кузова. Из слабых мест могу отметить колено задней части трубы выхлопной системы и пластиковую втулку выжимного подшипника, которую лучше менять вместе со сцеплением при плановой замене ремня каждые 100 тыс. км пробега. Кстати, если у кого вдруг беда с лямбда зондами, не парьтесь и не ищите оригинальные. Покупайте BOSH от Лада Калина за 1000 рублей, разъём к нему, откусите старый зонд от проводки, хорошо, с использованием термоусадочных трубок, припаяйте новый разъём к старой проводке, установите зонд или сразу оба, и будет Вам счастье ещё на обозримое будущее. Автомобиль вообще очень ремонтопригоден и удобен в повседневной эксплуатации, ну а управляемость - вообще выше всяких похвал.