Peugeot 307 2002
обзор

Раньше ездил на всех отечественных машинах, поэтому первое впечатление - удивлённый восторг. Очень удобная посадка и управление. В сильные морозы можно ездить, сняв пальто и шапку - не холодно. Машина имеет зимний пакет: подогрев сидений, зеркал и стёкол. Есть предпусковой подогреватель "Вебасто", которому достаточно проработать 30 минут, чтобы нагреть салон и двигатель. Зимой это очень удобно и приятно, да и износ двигателя меньше. Разгон с места очень энергичный, но только после примерно секундной "задумчивости" из-за автоматической коробки передач. Расход топлива 13 л/100 км для городской езды в бесконечных пробках и с учётом расхода бензина на подогрев двигателя с помощью "Вебасто". К неудобствам можно отнести следующее: при выходе из автомобиля следует поднимать выше ноги, чтобы не пачкать брюки о пороги; при левом повороте приходится отклонять голову, т. к. широкая передняя стойка закрывает обзор слева. К недостаткам оборудования: пока выявилась только неустойчивая работа сигнализатора препятствий при заднем ходе (Parktronic), которую не может устранить сервис.