Peugeot 308 2009
обзор

Купил данное авто в августе 2009 года. Комплектация: 1600, 120 сил, автомат, климат, СD- MP3, подогрева сидений нет. Выбирал авто больше для жены, но приходится больше ездить самому. Плюсов у машины немного, но они есть). Сравнивать авто с другими не буду, так как все они были б/у и из разных категорий (Honda Сivic 1997 года, Toyota Сelica 2000). Итак плюсы: - Качество сборки неплохое (но все относительно). Например, стоило снять обшивку с дверей для обтяжки тонировкой как тут же стало все в дверях дребезжать и скрипеть. Вывод - обшивку не трогать. - Объем багажника и места для пассажиров сзади огромный (привез домой целый шкаф-купе за одну поездку). Места сзади для пассажиров очень много (сажал мать, тещу и отца (всем хватило места)). - Довольно надежная машинка как не странно для французов (хотя у брата была 206 и он говорит что машина начала разваливаться после 3 лет эксплуатации). Ездили из Москвы в Крым 23 часа езды - без проблем. Центральная консоль за все время так и не заскрипела. - Дорожный просвет и проходимость порадовала. Ездили с друзьями на рыбалку в сырую погоду, подвеска довольно хорошо продумана для такого класса (только вот плохо пробивает ее на средних ямах). Нигде не застрял чему был сильно удивлен (в отличии от друга, у которого всему виной стал тупой робот на Астре). Из плюсов пожалуй все... (( Минусы: - ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1, 6 И 4-СТУПЕНЧАТОГО АВТОМАТА. ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ПРЕДЛАГАТЬ ТАКУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ? ЭТО ПРОСТО ТАБУРЕТКА, А НЕ МАШИНА. - Теперь про автомат. Тупой как пробка, провал после третей передачи на скорости 80-90 км/ч при обгоне даже сам не знаешь, что делать: то ли третью включить и обороты тысяч 5-6 давать (крутящий момент уже не тот) или на 4 переходить с 2 тысячами оборотов и обгонять как черепаха. Короче говоря, 1, 6 автомат - даже близко не подходите к этому выбору. - Теперь про прогрев двигателя. Прогревается машина очень долго(15 мин на стоянке и 10 мин при езде), как следствие зимой очень холодно ездить. У меня подогрева сидений нет (всем, кто размышляет над покупкой, советую опцию подогрева сидений приобрести по-любому). Ну а про движение с холодным двигателем все уже наслышаны. Машина просто не едет и глохнет. В холод машина заводится исправно (-32 прошлой зимой завелась(но греется уж слишком долго)) - Очень большая проблема - это запотевание стекол в дождливую погоду. Помогает обдув стекол, но при этом включается климат и ехать машина перестает совсем. После выключения обдува ситуация повторяется через 2 минуты. ППЦ бесит. - Ну и наконец расход бензина (вот это настоящий ппц). Город: 95 бензин расход с 1 пассажиром 10 литров-10, 3, при включенном климате - 11 литров. 95 бензин расход с 3-4 пассажирами увеличивается до неприличных 15-16 литрах и ехать машина вообще перестает. Не дай боже вам включить еще и климат для удобства пассажиров - результат пассажиры выходят и толкают данное чудо технической мысли. Люди, ведь это не 2, 0 литра и не 3, 0, а всего навсего 1, 6. Отсутствие понимания веса машины на объем двигателя, лс и автомат убивает. Теперь понятно откуда у французов возник топливный кризис. Итог: Машина большая, но непродуманная со стороны динамики и перемещения по земле, а это самое главное для машины. Ведь я же собираюсь использовать ее как сарай для хранения вещей. Машина очень холодная для нашей зимы. Про ТО ничего не хочу говорить, так как делаю у ОД и реальных цен на рынке не знаю. Замена торм. колодок у ОД - 5500. Охренеть можно (замена того же у Тойоты выходила в 2, 5 раза дешевле, про Цивик я вообще молчу - цены порой были ниже цен на ВАЗ). Данный отзыв наверное все же будет справедлив только к данной комплектации. Извините кого обидел и сори за грамотность (хоть я и имею высшее мед. образование, но язык мой - враг мой).