Peugeot 406 2004
обзор

На машине езжу чуть больше года. Правда "успела" побывать в аварии. При развороте в заднее левое колесо влетела десятка. Колесо подломилось, крыло цело, подушка безопасности вылетела как положено боковая. Правда удар был такой, что в ушах засвистело. Тут упоминали о том, что подушки не срабатывают. Я, можно сказать, на своей машине проверила - все работает. Все заменили на новое, так что едем дальше. Не хочу хвалить машину - только скажешь хорошее слово, и начнуться "хорошие новости", но я очень довольна. Накатала уже 30000, пока вопросов не было. Каждые 10, 30, 50 тыс. - бесплатное ТО (за деньги только воздушный фильтр салона - 1000 руб. ), а за 20 тыс. заплатила за ТО 5200 руб. На трассе спокойно доходит до 160-170 и идет очень устойчиво, дальше не пробовала, т. к. дорога не позволяет - много поворотов, а еще машин отечественного производства, которые тащаться в левом ряду и по-моему легче перепрыгнуть, чем объехать. За год, правда на переднем бампере внизу кое-где отбилась краска (машина черный металлик), а под ней темно-серый бампер. Это результат ежедневных поездок по МКАДу. Дизайн, ходовые качества - не скажу отлично, но твердая четверка лягушатникам за машину и макаронникам за дизайн пятерка (в хорошем смысле).