Peugeot 407 2005
обзор

Проехал 20 000 км. Никаких поломок не было. Долил масла 0, 5 л антифриза грамм 200. На 19 000 км. перегорела лампа ближнего света. На ремонт и запасные части не потратил ни копейки, кроме естественно вышеописанного!!! ТО стоит 3900 р. что для машины класса D считаю очень дешево. С заменой лампы и фильтра салона 5400 р. Средний расход бензина за год 10, 8 на 100 км. при постоянно включенном раздельном климате и ближнем свете. Трасса/город 50/50. Хочется отметить хороший сервис. Все вовремя и качественно. Ожидание запасных частей и очереди менее 2 недель (меняли лобовое стекло и крыло (страховые случаи). Очень комфортная машина!!!! Вылазить из-за руля не хочется! Сидения просто супер! АВС очень адекватный все срабатывает во время. На 110 - 120 км/ч можно без притормаживания пройти практически любой поворот на трассе. Двигателя 1, 8 вполне хватает. Средняя скорость по компу 42 км/ч. Такова реальность пробок в г. Москве. За 23 500 я получил не избитый дизайн, 100% мужскую машину в отличии от мазд (Мазда 3 уже 70% женская машина), машина не подвела не разу - надежная. Реально за эти деньги можно было купить Мазду 3 с 2 л. двигателем, но по сравнению с 407 это багги с 2 л. двигателем где кроме двигателя и климата ничего нет!!! У друга такая за те же 23500. Динамика конечно лучше но по оснощению, отделке, комфорту, шумоизоляции это как боинг 747 и Миг 15.