Peugeot 607 2002
обзор

Эксплуатирую Пежо 607 2002 г. в., двигатель 2, 2, с 2009 года (брал б/у с пробегом 120000 км). Проехал на нем уже более 60000 км. Машина эксплуатируется в весьма жестких условиях Москвы. Несколько раз ездил на ней на рыбалку в Астрахань, при этом тащил за собой прицеп с лодкой и это при паршивых дорогах! Теперь о машине - нареканий никаких. Складывание зеркал при закрытии отключил сразу - у дилеров. За прошедшее время, кроме расходников, поменял все тяги стабилизатора спереди и сзади (по 1000 р. и 600р. соотв. ), раз ремонтировал глушитель, заменил стеклоподъемник водительской двери (замерз и был сломан), подложил под задние пружины проставки - авто стало несколько повыше. Автомобилем очень доволен: комфорт, экономичность, отличные ходовые качества, хороший свет при езде ночью, невысокая стоимость экслуатации. Главное - машину не бить и использовать по прямому назначению с уважением. Очень приятно ездить в дальние поездки: климат-контроль, круиз-контроль, удобные кресла, хорошая шумоизоляция салона, небольшой расход топлива. АКПП - тоже без замечаний (4НР - 24) - небольшие толчки при плавном разгоне, и то пока не прогреется. Несколько досаждает повышенный шум двигателя при прогреве, но это не "лечится " и ни на что не влияет...