Porsche Cayman 2008
обзор
Отзыв владельца автомобиля Porsche Cayman 2008
Автор: Виталий
08.08.2017 · 3 231 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2008 |
| Кузов | Купе |
| Объём двигателя | 3.4 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 295 л.с. |
| КПП | Механическая |
| Привод | Задний привод |
| Пробег | 40 050 км |
| Год покупки | 2016 |
Оценки
Преимущества
*Управляемость центральномоторного купе.
*Четкая работа механической коробки.
*Динамика атмосферного оппозитного двигателя.
*Эффектный внешний вид.
*Не смотря на год выпуска - превосходное всех агрегатов, салона и кузова.
*2 багажника.
Недостатки
*Жесткость и собранность подвески.
*Только 2 места в салоне.
*Это не семейный автомобиль, а авто для водителя с бензином в крови.
*Расход топлива.
Cayman S был приобретен как второй автомобиль - игрушка для получения удовольствия от вождения! Очень долго искал автомобиль с задним приводом и на "механике" и, вуаля, этот редкий экспонат был найден!
Чистый и ухоженный салон, состояние автомобиля - Porsche Approved! Все ТО - только у официалов и согласно регламентных сроков независимо на мизерные пробеги (спасибо предыдущим владельцам за трепетное отношение к этому маленькому монстру!).
Выбор именно на Cayman S пал после покатушек на трэке на разных автомобилях Porsche (спасибо дилеру, который любезно предоставил такую возможность после приобретения универсального "солдата" - Macan S). Благодаря центральному расположению двигателя управляемость автомобиля, его "послушность" и рулежка - бесподобное! Никаких кренов, никаких раскачек! Чистая связь водителя и автомобиля. Увидел - повернул руль - поехал в выбранном направлении!
Те, кто имеет опыт эксплуатации более быстрых Porsche (911 Carrera или 911 Turbo) могут что-то возразить, но, друзья, Cayman позволяет получать удовольствие от вождения и управляемости на относительно "нормальных" скоростях - это когда могут просто отобрать права, а не посадить в тюрьму!:)
Это абсолютный автомобиль для эгоиста-ценителя, когда в автомобиле минимум электронных систем, "корректирующих" водителя. Никакого "автомата" - только четкая короткоходная механика и плотная педаль сцепления!
Да, в автомобиле есть отличная музыка от BOSE, но приятнее слушать 6-ти цилиндровый оппозит у себя за спиной, который мгновенно реагирует на акселератор и будет орать у вас под ухом после 4000 оборотов. И если вы любитель драйва - это ваш автомобиль. Если вы - любитель комфортной езды "за хлебушком" - забудьте про этот красный адреналиногенератор!
Если вы хотите с комфортом кататься - закройте это объявление (ни этот Порше, а тем более на "механике" вам вряд ли подойдет)!
Если вы хотите окунуться в мир Порше и насладиться управляемостью настоящего спортивного автомобиля - это ваш выбор! Но будьте готовы смириться с его жесткостью и получать бесконечное удовольствие от его возможностей на асфальте!
Только если вы думаете, что останетесь незамеченным в потоке машин - забудьте об этом! Дети (а у них самая честная реакция! ) будут сворачивать головы и тыкать в вас пальцем, дергая своего папашу за рукав! Вы будете подходить к автомобилю и улыбаться до ушей! И эта улыбка у вас будет расплываться все больше и больше с каждым поворотом руля!
Что касается "практичности" - у авто 2 багажника (спереди и сзади), поэтому не возникнет проблем с вместимостью всего того, что вам нужно будет в нем возить (да, комплект зимних колес не влезет в этот багажник, но 2..3 сумки или чемоданчика - смело! )
Итог
Превосходный "инструмент" для получения удовольствия от его владения и вождения! Бесподобная управляемость заднеприводного среднемоторного купе от Порше. Механическая коробка передач. Атмосферный оппозитный двигатель с низким центром тяжести. Чистые эмоции!
Фотографии (11)