Renault Duster 2013
обзор

Перед покупкой Рено Дастера рассматривал Кашкая, Митсубиси АСХ, Пежо 3008. К сожалению, рассматривать пришлось только новые авто (почему к сожалению: можно было бы сэкономить много денег). Двухлитровый тестовый Дастер понравился тем, что резво едет. Механическая шестиступка позволяет трогаться со второй передачи. Очень хотелось что-то полноприводное, чтобы выехать свободно за город. В итоге: во всех рекламах пишут только плюсы... Достоинства авто: Легко проглатывает неровности дороги. Хороший подогрев сидений (быстро нагреваются). Недостатки: Машина очень маркая: в дождливую, и не только, погоду при выходе из машины пачкаются брюки не только у водителя, но и у пассажиров. Расход бензина, заявленный производителем, возможен только на неработающем двигателе: город - не меньше 15 литров, при этом я не гонщик, городок маленький и пробок не бывает больших. В управлении машина какая-то ватная, к коробке не привык за 9000 км пробега, передачи включаются не информативно, можно спутать 3 и 5, 4 и 6. Накатом машина не едет вообще (колеса пробовал качать), тормозные суппорта не подклинивают. Наверное такая конструкция. Продать машину можно, но слишком падает она в цене на вторичном рынке. Поэтому пока езжу, громко ругаюсь, и никому из знакомых не советую. Хороший авто не может стоить дешево. Всем, кто думает покупать Дастер, 100 раз взвесьте целесообразность покупки...