Renault Fluence 2010
обзор

Автомобиль Renault Fluence у меня 3 недели. Пережил уже 3 поездки из Москвы в Воронеж и обратно. Суммарный пробег 4, 5 тысячи км. Что нравится: комфортная, но не ватная подвеска, великолепная шумоизоляция всего, кроме моторчика, который после 3, 5 тысяч оборотов начинает слышаться, огромный салон и очень достойная комплектация за свои 621 500 (Expression), кроме того, достойный дорожный просвет. Правда, сейчас Флюэнсы подорожали примерно на 30 000 рублей. Брал машину осознанно, смотрел многих конкурентов в этом классе и классом выше, но в бюджет-размер-комплектация влез только он. Я доволен, семья тоже. Брал машину для поездок на работу (35 км в оба конца по Подмосковью "против потока"), вылазки на природу - шашлыки с друзьями, еженедельные поездки летом на расстояние 1000 км на выходные. Отдельно про динамику: мотор 1, 6, 106 л. с. - какой динамики вы от него хотите? На трассе обогнать - трижды подумайте и крутите-крутите-крутите. Опыт эксплуатации подсказывает, что автомобили с ромбом на капоте обороты любят (да и не только они). В городе шустрить не получится - из-за габаритов и 106 л. с. Добавьте себе экологический класс Евро 4 и поймете, что с такими ТТХ на низах он разгоняется ну очень плавненько. Максимально пробовал разгонять до 170 - дальше прав жалко, но запас есть. И перестраиваться можно безбоязненно на такой скорости - послушная. Всем всего самого-самого и много-много!!!