Renault Fluence 2011
обзор

Купил в начале июня 2011г. Комплектация "Комфорт" плюс климат, датчики дождя и света (обошёлся бы), МКПП, дв. 1, 6. Водительский стаж почти 20 лет. Владел М-2140, ВАЗ -2108, Рено-Клио (будущий Симбол), Рено Лагуна 1, Форд Фокус 2(хэтчбек, АКПП). На Флюенсе проехал 5000 км. Впечатления самые положительные. Трудновато парковаться, поэтому поставил парктроник. Несколько тяжеловата на старте, 1-я передача мало оборотистая (положительно зимой на скользкой дороге), но со 2-й уже неплохо уходит вперед. Для города машина идеальная. На трассе для любителей резкой езды (Шумахеров) не подойдет, на обгоне не хватает резвости (сравниваю с Фокусом, остальные мои ам "рядом не стояли"). Дорогу держит отлично, повороты уверенные. Радует расход бензина, по городу больше 7, 9 л не было. Дважды ездил в Москву, туда-обратно со всеми пробками расход - 7, 2 л. Большой клиренс позволил ездить на рыбалку, куда на Фокусе проехать не получалось. Спали с женой, разложив сидения, ногами в багажник во весь рост (у меня 1, 78 м). Очень комфортно чувствую себя за рулем. Нравится дисплей. У меня зрение +2 (дальнозоркость), но все вижу. В Форде только догадывался без очков. Про внешность уже всё сказано до меня, жена из машины выходить не хочет. Перед покупкой промониторил все автомобили в классе и рядом. Пришёл к выводу, что по соотношению цена-комплектация - лучше нет. И сейчас так считаю. Резюме: отличный автомобиль для тех, кому не надо "летать", а просто наслаждаться уверенной поездкой.