Renault Fluence 2013
обзор

Вполне доволен владением данного автомобиля. Он меня не беспокоил, не ломался. Но требует, как и любой другой автомобиль внимания и должного ухода. Качество окраски кузова по 5 бальной шкале оценю на 2. Краска быстро выцветает и царапается. Бархотки и уплотнительные резинки могут стать проблемой для лака, так как они его стирают. Уплотнительные резинки быстро приминаются, из-за чего появляется через чур легкое закрытие дверей. С ручками дверей проблем не было, даже после зимней мойки.

Двигатель не прожорлив, но внимательно следите за подтёками, которые нужно сразу же устранять. Зеркала заднего вида информативные. Сидения мне показались более-менее комфортные, но качество материала не радует. Если есть возможность, устанавливайте чехлы.

С подвеской проблем не было до 100 000 км пробега, после поменял задние амортизаторы, стойки стабилизатора и передние рычаги. Примерно на 60000км, пятая передача стала включаться с хрустом, поменяли по гарантии синхрон. В салоне шумно, думаю поможет шумоизоляция. Кнопки на ключе и сам пластик быстро стираются. Кондиционер очень шумный, но после продолжительной работы более-менее справляется со своей работой. Багажник очень вместительный. Салон также большой.

Взял бы я снова данную модель? Думаю что да, но только если она будет ухоженной!