Renault Logan 2010
обзор

Из салона забирать машину боялся, т. к. на дороге был гололед и не было уверенности, что не забыл как ездить на механике. Но, к счастью, все обошлось - и с коробкой освоился быстро и без проблем и резина дорогу на удивление держала хорошо. Несколько первых дней ездил и был в полном восторге. Сейчас восторг прошел, хотя удовлетворение от покупки осталось. Первое, что немного расстраивает, это очень шумная выхлопная система - тарахтит так, как на не прогретом ВАЗ 2114 (был у меня такой, купил нового в 2004-м продал в 2005-м из-за того, что протекал кузов и на полу у ног пассажира сгнила шумоизоляция), отличие только в том, что после прогрева ВАЗ переставал тарахтеть, а Логан нет. Второе и последнее небольшое разочарование - это звук работающего на холостых оборотах двигателя, если на Акценте двигатель "шуршал" то здесь, специально сравнивал, звук немногим лучше чем у инжекторного движка ВАЗ 2107. Но может это только у меня такие претензии?! Пробег пока 600 км, движок очень приемистый, разницы с Акцентом, у которого 102 лошади не чувствую, хотя у моего Логана 75 кобыл. В остальном машиной очень доволен. Ездил только по городу и треть времени в пробках, при этом расход паспортный - 9 л на сотку, хотя и на обкатке.