Renault Logan 2010
обзор

Комплектация СТОРИ. То есть полная, но без пакета безопасности №2. Динамика - мотор очень тяговит, но после 140 сложно разгоняется. В то же время почти не чувствует разницы - один в салоне или забита машина под завязку. Своеобразная кпп, ощущение, что занижены передачи (первая очень короткая). При таком раскладе по городу ускоряется как пуля. Подтверждаю, что после Логана управление нашими машинами очень напряжно (чуть свой ваз не грохнул, когда поехал продавать) ГУР и педали просто супер. У меня лифт (механика) водительского сидения - настроил посадку - очень комфортно. Электрообогрев зеркал, подогрев сидений, компьютер, кондиционер - скромненько, но все есть. Колеса с завода r15-супер. Покупаю дорогое авто, про логана буду вспоминать, а возможно и жалеть.