Renault Logan 2006
обзор

Всем доброго дня! Много читал отзывов про данный авто, и очень удивлен, что никто пожалуй не написал про главные недостатки. Пробег моего авто составляет 90 000 км. Со всеми положительными сторонами данного авто согласен. Добавлю только одно - если автомобиль ремонтировать у неофициалов, то ремонт соизмерим с отечественными авто. За все время эксплуатации была заменена вся передняя подвеска, за исключением стоек (рулевые наконечники, тяги, ступичные подшипники, рычаги в сборе с шаровыми опорами и сайлентблоками, стабилизаторы, тормозные диски с передними колодками). Все запчасти покупались только оригинальные. Так вот стоимость запчастей вместе с работой по замене составила порядка 35 000р. Это вполне бюджетно. Больше в машине ничего не ломалось. Ступичные передние подшипники - это самое слабое место. Больше 40 000 км не ходят. Я менял их по два раза с каждой стороны. Это к вопросу о надежности подвески, про которую все восхищенно пишут, не имея достаточного пробега. Следует отметить, что езжу очень аккуратно и ямы не ловлю. Теперь про самые, на мой взгляд, главные недостатки из-за которых второй раз данное авто не куплю: 1. Дебильная конструкция захлеста дверей на кузов и конструкция уплотнительных резинок. Мало того что снег всегда в салоне, так еще если не вычистишь пальцами из канавок уплотнительных резинок снег, то при прогреве в авто будет вода, а затем замерзание и прилипание дверей. 2. Крышка бензобака открывается только с ключа зажигания. Подъезжаешь к заправке, глушишь движок, и даже магнитола не работает при полностью выключенном зажигании. 3. Отмечу также неудобство выгребания снега в районе нижних углов лобового стекла. Щеткой чистенько не выйдет, только руками из-за отсутствия плавных скосов на кузове и как следствие накопление снега и льда под капотом. Ну а в целом автомобилем доволен. Извините, что немного сумбурно получилось, но я думаю будет полезно для тех, кто собрался покупать данный авто.