Renault Logan 2011
обзор

Установку стабилизатора без замены амортизаторов делать не безопасно. На фазе2 полностью другая настройка подвески.

Хочу поменять пожилую ,,семерку,, на логан, но по просмотре комментов призадумался...

В августе 2008 собрался брать 15-ку, а мой знакомый заявил - если ты это сделаешь, то я с тобой здороваться не буду. Бери ЛОГАНА, два года езжу и улыбаюсь. Взял, четвертый год езжу и тоже улыбаюсь. Гаража нет, автмобиль - дворняжка. На спидометре 130000 полновесных километров. Я строитель (советский) и по работе приходится по объектам порхать ежедневно, а их много, доставлять различные стойматериалы и т. д. Пилотский стаж-41год. Крутил гайки ЗАПОРОЖЦУ, М-412, двум ТАВРИЯМ, наупрожнялся до посинения. Первое время по инерции нырял под капот, чтобы проверить уровни масла, жидкостей и т. д, а потом до меня дошло, что это лишнее. За три года, четыре месяца и 9 дней ни одного сбоя, отказа и тем более поломки. Каждый год езжу весной на юг, чтобы посозерцать цветение садов, а потом погрузить промежность в Азовское море. После зимы дороги весьма и весьма переживательные, особенно по Карелии. Ловил такие гостинцы, что будь я на отечественном шишкотрясе, то он тут же бы рассыпался на меленькие кусочки. Этим маем елозил по ленинградке в сторону Москвы. И вот за Валдаем, следуя за фурой на второй передаче, глядя как она впереди вальсирует и удивляясь пируэтам в исполнении дальнобойщика, сам словил такую ФИЗДЕПЮЛИНУ, что выбило передачу. Я на газ, а в ответ- тишина, думал сцепление оборвало. Однако мой ФРАНСИК проглотил и эту траншею. Итак, мои впечатления: Салон-стадион, печка-мартен, тормоза-как в пенек, двигатель-хотя и имеет 75 коней, но на редкость тяговит, свет-как прожектор атамохода "ЛЕНИН". Другие плюсы: в любое время года дорогу держит как приклеяный, не козлит. Проходимость сказочная, идет как полноприводное точило. Расход топлива просто потешный-5, 5-6, 0. НЕ КИПИТ. Прошлым летом все пылили как самовары, а мы с ФРАНСИКОМ - нет! Если задаться целью сломать ЛОГАНА, то у вас ничего не выйдет, потому что этот агрегат надежен как лом, как кувалда. Я оставил в прошлом: Заведу - не заведу? Поеду-не поеду? Я уверен в одном, что в любой мороз, пургу, метель, дождь, жару, бурю, землетрясение... я сяду и поеду, потому что этот автомобиль сделан для людей, а не для народа. ЛОГАН-настоящий рабочий конь!

В дополнение к выше сказаному: автомобиль обслуживаю исключительно в салоне РЕНО в Мурманске. Строго по регламенту, каждые 15 тыс. км. Сервис устраивает на все 187%. Обходительно, вежливо, достойно, грамотно. Каждый, сдавший на ТО свой автомобиль, может подняться в кафе на второй зтаж и чавкая через витраж видеть как и что делают в цехе с его колесницей. Очень демократично и здесь подвохи исключены. Обслуживаюсь каждые 4-5 месяцев. Ценник вполне приемлем, ну а о качестве обслуживания я молчу, так как уверен в том, что следующие 15 тыс. км. проеду с улыбкой и не о
чем не думая. Там работают профессионалы, уважающие фирму, себя, свой труд и нас горемык. Спасибо им за заботу и внимание. С НОВЫМ ГОДОМ РЕНОШНИКИ !!!

в декабре 2011 купил Логана, через 3500 км. отказал иммобилайзер. Пришлось тащить в Краснодар на эвакуаторе, сервис только там. Прошивка иммобилайзера случай как сказали не гарантийный, поэтому пришлось заплотить 600 руб. А так претензий нет.

декабрь 2011-пробег 35000-нареканий вообще нет!!! под такси-очень хорошая пусть даже российской сборки авто!!! недостаток---зимой приходилось вкл печку посильнее обдув стекла неравномерен-края мерзнут! и летом с кондеем явно нехватает лошадок -1, 4 маловато! без кондюка 170 легко!!! кстати до него брал фольц -поло седан--по сравнению с логаном какашка полная!!! только внешне полудше-сидишь как в галоше нога об панель мозоль набила! кресла неудобные-в логане все отлично и посадка высокая и кресла кайф-14 часов в день за рулем не устаешь!!!

Хотя я новичок, но про логан очень много положительных отзывов наслыхал, чуть не в два раза больше, чем негатив, а в чем многим не понравилась в ней это-внешность, эх глупо все это, второе привыкли на дорогом классе , не забывайте что логан сделан ДЛЯ НАС, какие у нас дороги? УЖАСНЫЕ, а на рыбалку, дачу и т. д. Вот на октавией не везде просто так проедешь, можно но не хотелось бы задеть что нибудь-дорогие запчасти, а логан-проще, все по карману. Таксисты знакомые очень хвалят ту марку, более 400000км и до сих пор капиталку не знают. Давайте будем проще в жизни-главное чтоб эта рабочая лощадка всегда работала. А насчет поломок, начитал тут немного отрицательных-скажу все зависит от хозяев, плохой-то плохая машина, хороший-то хорошая машина))