Renault Megane 2007
обзор
Отзыв владельца автомобиля Renault Megane 2007
Краткий обзор Renault Megane 2007
Оценка 1.5 из 5
Автор: Юрий
29.04.2011 · 9 318 просмотров
Тольятти
Характеристики
| Год выпуска | 2007 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
1
Надёжность
1
Расходы
3
Впечатление
1
Общая оценка
1.5
Преимущества
Комфорт.
Не знаю даже с чего и как начать. Читаю отзывы - все машину хвалят, но у меня совсем другое мнение сложилось за 100.000 пробега.
Итак, по порядку. Купил авто с пробегом 40.000. Через 5.000 зашумел подшипник вторичного вала и еще через 500 рассыпалась КПП (механика) - в прямом смысле слова (разбило корпус в месте упорного полукольца), половинка корпуса стоит более 20.000, не говоря уже о самой КПП. Пришлось из пятиступки сделать четырех (в технические тонкости вдаваться не будем).
Далее что-то застучало в подвеске. Оказалось рулевая рейка (по регламенту подлежит замене), выточили втулку. Обошлось малой кровью, если не считать саму работу. Через 10-12000 застучало опять. Снова рейка, но на этот раз тяги (поменяли). И тут началось - стуки стали появляться со скоростью большей, чем едет эта машина.
За год эксплуатации были поменяны шаровые (правая сторона 2 раза), стойки стабилизатора - 2 раза. Втулки самого стабилизатора. Три подшипника ступиц, четвертый на подходе. Появился небольшой люфт. Правая опора стойки развалилась на две части (замена обоих).
Заехал на днях на СТО (появился люфт в рулевом управлении) - опять рулевые тяги. Наконечники рулевые тоже кстати менял.
По двигателю. Слов нет - тянет хорошо(1.6 112л. ), но стал шуметь при заводке и разгоне. Пишут, что фазорегулятор здесь как расходник. Но цена! Рассыпался шкив коленвала. Тоже расходник ценой в пятерку?
Список поломок можно продолжать до бесконечности. Все хают ВАЗ, но, если сравнить проблемы с ремонтом и цены на этот самый ремонт..., да кстати до Рено ездил на ВАЗ 2114. За 120 000 пробега было поменяно два датчика (эпхх и скорости) и перебрана рулевая рейка.
Машиной очень недоволен и думаю в этом мнении не одинок...
Обсуждение (3)
Г
Гость
28.07.2011 09:14
Согласен с автором отзыва. Машина после 80000 км просто начинает сыпаться. Запчати дорогие и ненадежные. Рулевая рейка беда не только у мегана, до этого был символ, 80000 замена рейки, через 10000 здох генератор. Надеюсь это последний мой опыт общения с французами.
D
dgv1977
10.08.2011 13:01
Дело не в машине, а в стиле эксплуатации. Все кто хвалит сами покупали меган с нуля, а вам скорей всего досталось такси с отмотанным пробегом. Я много знаю людей которые полезли в электрооборудование для каких нибудь улучшений и после этого начались проблемы. Электрика единственное слабое место в этой машине и лучше не ставить новую музыку, подсветку и т. д. даже сигнализацию устанавливайте у дилера. Конечно минусы есть в любом автомобиле, но насчёт ваз и запчастей к российскому автопрому я могу часами рассказывать у меня были все автомобили и не один из них в подметки не годится мегану. Если у вас часто происходят поломки, продайте машину, просто она не для вас. Возьмите другую новую и сами обкатайте ее, только тогда она вас удивит надежностью и комфортом. Есть люди которые могут положить автомобиль любой от мерена до ройса и наверное вы и купили машину у такого человека. Когда мы берём подержанный автомобиль, сразу соглашаемся на вложение в 10 процентов от цены, но иногда на ней ездил лихач или разгильдяй тогда расходы на ремонт увеличиваются даже до 50 процентов от покупки. Я один раз тоже купил машину у одного такого, но мне повезло, он не все фильтра, подшипники, болты и т. д. успел модернизировать под советский ваз. Я её быстро отвез к дилеру заказал всё родное и эта машинка уже 13 лет в семье переходит из рук в руки и радует нас. Не покупайте не оригинальные запчасти, ставя одну вы гробите другую, а иногда более дорогую. Поставили китайский подшипник, убили ступицу, поставили шаровую- угробили амортизатор, потом рейка, стоика и пошло поехало. А потом думаешь почему я с ремонта не вылажу. Поставил оригинал, да он дороже, но и ходит как положено. Когда я по молодости восстанавливал детали на свою машину, то каждый месяц ездил к дяде Ашоту на ремонт. Только начал покупать родные детали, сразу забыл про ремонт и соответственно перестал кормить гаражную братву. Теперь рад и счастлив любой машине и своему лексусу и мегану жены и хундаю дочки.
D
dgv1977
10.08.2011 13:10
Юрий. Я второй раз читаю про ваш ВАЗ и мне кажется вы продовец отечественных вёдер с болтами. Где ваш ВАЗ и где меган. Постыдитесь людей вводить в заблуждение.
Этот отзыв был полезен?
10
0