Renault Sandero 2010
обзор

Добрый день. Много мною прочитано отзывов, теперь решила оставить свой. Авто купила в 2010 году в салоне 1, 4 в полной комплектации (только без магнитолы), пробег уже 60 000 км, езжу всегда и везде, до этого был старенький Фольц, еще немного каталась на некоторых моделях Шевроле, Шкода, Субару, т. е. сравнить есть с чем. Итак о машине плюсы: - дорожный просвет, езжу не только по дорогам - проблем нет - экономная по расходу, езжу на ней на море, просто супер - вместительная, задняя дверь широкая, не сравнится с обычной, по грузоподъемности сравнивала с Шевроле Авео, можно нагрузить тяжести и не провиснуть - авто достаточно маневренно - дорогу держит хорошо до 130 км - зимой тепло, заводится отлично. - на счет стекла скажу - прочнее чем у Авео Минусы: - несмотря на хороший дорожный просвет, не забываю о переднем бампере, который немного ниже расположен, чем днище авто - двигатель не совсем тихий - на кочках машину колыхает, не совсем мягкая, но к этому быстро привыкаешь - зимнюю резину надо подбирать, абы что не ставить лучше, машина легкая на Нордмане едет как на летней - есть проблемы с рулевой рейкой, замена по гарантии уже была, наконечники два раза поменяла - был еще стук задних колодок в момент движения назад, в сервисе говорят, мол неправильно встали, прошло само (уже год его нет) - летом после долгой езды, вентилятор в заглушенной машине еще некоторое время работает, сначала это напрягало - еще раздражает иногда характерный щелчок при включении кондея - на панели передач при включении поворотнике не видно правый или левый, стрелки горят обе, так было задумано, неудобно. - при боковом ветре конечно немного колышет, легка она. По поводу лакокрасочного покрытия - не самое плохое, краска от камней не скалывается ка у АВЕО, но стирается лак от веток и кустов. И напоследок, машиной я в целом довольна, для повседневного городского использования и нечастого отдыха, для аккуратного водителя. А там как повезет, не пытайтесь выжать из машины то, чего она не умеет, удачи на дорогах.