Renault Scenic 2000
обзор

Основное правило продажи дорогих вещей гласит - комфорт состоит из мелочей - чего-чего, а приятных мелочей в Рено Сценик хватает. Скажем дворники. Вы что-то можете рассказать про свои? А мои например при остановке машины на перекрестке сами сбавляют темп, при включении задней передачи, если стеклоочистители лобового работают, автоматически включается задний. А лифт сидений на пассажирском кресле вы когда-нибудь видели? А автоматический ц. з., который закрывает двери сам при скорости больше 7 км/ч, вкупе с датчиком который говорит закрыты двери авто или открыты. Ваша семья наверняка ценит возможность комфортно перекусить в пробке или дальней поездке не выходя из машины, или у вас нет откидных столиков за передними сидениями а среднее не раскладывается? Кстати наклон спинки заднего сиденья в Сценике можно регулировать так же как и подвинуть/отодвинуть его что поможет устроиться пассажирам поудобнее. Может в Вашем, теперь наверняка предыдущем, авто был холодильник? Что уж говорить про пресловутые ящички, хотя у меня их было меньше - под водительским сиденьем предыдущий хозяин поставил родной CD-чэйнджер, под пассажирским - навигационную систему Carminat. Что касается внутреннего объема - по долгу службы часто приходится возится с грузом, дважды ездить за одним товаром практически не приходилось, внутренний объем немногим меньше чем у профессионального каблучка типа Рено Кангу. Салон у меня, к сожалению, велюровый, но все же весьма удобный, особенно водительское место, регулировка руля, несколько регулировок сиденья помогают наслаждаться поездкой хотя у салона есть свои минусы они ниже. Динамики 2-х литровому мотору хоть отбавляй, несмотря на АКПП, все-таки машина легкая. Нет на 90 км/ч в Г-образный поворот заходить лучше и не пытаться, я пробовал - ощущение не из приятных, больше 140 ездить тоже не понравилось - сильные аэродинамические шумы - хотя для семейной машины это даже к лучшему.